Чем новая Toyota Camry лучше предыдущей

Компания Toyota представила в Детройте новое — восьмое по счету — поколение Camry. Один из самых популярных седанов существенно обновился, порвав все связи с нынешней версией. Любимый автомобиль корпоративных парков, отличающийся от кожаных дипломатов бизнесменов разве что наличием колес, внезапно стал спортивнее, агрессивнее и технологичнее предшественника. Попробуем разобраться, в чем же новая модель стала лучше уходящего поколения.

Основным и коренным отличием стала платформа TNGA — «новая глобальная архитектура Toyota». Первым автомобилем на ее основе стало последнее поколение Prius. Благодаря TNGA, дизайнерам открылись новые возможности, которыми они не преминули воспользоваться. Camry получил более низкий центр тяжести и спортивный внешний вид, который не имеет почти ничего общего с прежней моделью. Это положительно скажется на управляемости автомобиля. Кроме того, водитель теперь сидит немного ниже, что добавит эмоций при вождении. Но несмотря на кардинальные перемены в облике, в новинке безошибочно узнается именно «Камри».

Внешне новинка действительно выглядит внушительно — низкая линия крыши, удлиненный капот, аэродинамичный стремительный силуэт. Все эти качества только добавляют очков Camry по сравнению с уходящим поколением.

Еще одним преимуществом, заявленным самим производителем, станет моторная гамма: автомобиль получил сразу три новых силовых установки: 3,5-литровый V6 и 2,5-литровая «четверка», а также гибридный агрегат, в основу которого положен 2,5-литровый бензиновый ДВС. Про последний в Toyota заявили, что он станет самым экономичным в своем классе. Гибрид традиционно дополнен вариатором, а «атмосферники» спарены с восьмиступенчатой автоматической КП.

Важнейшее место в современном семейном автомобиле бизнес-класса занимают всевозможные системы безопасности. Camry в базовой комплектации получила десять подушек безопасности.

Перечень электронных помощников и систем безопасности Toyota Camry нового поколения состоит из функции предупреждения о фронтальном столкновении с возможностью распознавания пешеходов, адаптивного круиз-контроля, системы контроля полосы движения, функции автоматического переключения с дальнего на ближний свет, системы слежения за мертвыми зонами боковых зеркал, а также функции предупреждения о приближающихся автомобилях при движении задним ходом.

Отдельно стоит отметить проекционный дисплей, который сегодня все чаще встречается в авто бизнес-класса. В приборную панель поместили 7-дюймовый дисплей, а за инфотейнмент теперь отвечает новая система Toyota Entune 3.0. К ней можно подключить смартфон и узнавать полезную информацию, например, о количестве топлива в баке.

Новая Camry совершила огромный прыжок вперед в своей эволюции. Но нам показали пока лишь версию для американского рынка. А каким будет автомобиль для европейцев, пока остается тайной. Главный вопрос: будет ли он таким же смелым?