Ford сделал еще и Bronco «для народа»

Ford Bronco Sport нацелен на наиболее массовый сегмент - это исключительно пятидверный вариант кузова и одновременно самый доступный вариант из всех.

Кроме того, он отличается от остальных моделей в семействе своей платформой - в его основе не рамная конструкция, а глубоко модифицированная переднеприводная тележка от Escape или европейской версии Focus. Правда, Ford настаивает, что из него все равно получился куда более способный внедорожник, чем из большинства кроссоверов.

Его длина составляет 4387 мм, а колесная база - 2670 мм, что делает его компактнее Escape, но больше, чем EcoSport. Базовая модель оснащается 1,5-литровым турбированным мотором EcoBoost мощностью 184 л. с. и крутящим моментом 258 Нм, а также восьмиступенчатым автоматом.

Более мощная модель получила двухлитровый турбомотор мощностью 249 л. с. и 373 Нм. Кроссовер также оснащается блокировкой дифференциала, а также режимами движения по бездорожью с системой GOAT, название которой буквально расшифровывается «Едет по всем типам поверхностей» (Goes over any type of Terrain).

В салоне можно заметить намеки на старший Escape, но по большей части это самостоятельный дизайн интерьера. Руль украшен фирменным логотипом Bronco вместо традиционного голубого овала.