BMW представил новый мощный седан. Баварский производитель раскрыл все подробности о новом седане i3. Главным внешним отличием новинки стала оригинальная внешность с растянутыми в стороны и объединёнными с секциями головной оптики «ноздрями» фальшрадиаторной решётки. Новинка построена на платформе Neue Klasse, а её размеры составляют 4760 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1480 мм в высоту, размер колёсной базы равен 2897 мм. В движение электрокар будет приводить двухмоторная силовая установка мощностью 469 сил и 645 Нм крутящего момента. Динамические характеристики машины пока не раскрываются, как и подробности об аккумуляторе. Но уточняется, что на одном заряде батареи седан сможет проехать до 900 км. Управляют всеми бортовыми системами четыре «суперкомпьютера», а одной из опций станет возможность отдавать электричество.Также модель обзаведётся мультимедиа нового поколения с 17,9-дюймовым тачскрином, проекционным дисплеем и растянутым на всю ширину лобового стекла узким дисплеем Panoramic Drive, которые заменят традиционную панель приборов, Производство BMW i3 начнётся на заводе в Мюнхене в августе 2026 года, а продажи седана начнутся не ранее осени. При этом известно, что от традиционных BMW 3-Series баварцы отказываться не планируют.
Раскрыты технические подробности нового хорватского гиперкара Rimac Concept Two. Раскрыты технические подробности нового хорватского гиперкара Rimac Concept Two. По данным Autoblog, машина получит аккумулятор ёмкостью 120 кВт-ч и системы автономного вождения четвёртого уровня. На существенное увеличение ёмкости батареи Rimac, по всей видимости, пошёл после обнародования характеристик родстера Tesla: по заверениям Илона Маска, машина сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды, а её максимальная скорость достигнет 400 км/ч. Хорватский ответ Tesla Roadster, Concept Two, всё же немного уступит американскому конкуренту — его батарея будет иметь ёмкость 120-кВт-ч против тесловских 200 кВт-ч. Однако это не так и плохо, учитывая, что модель Concept One снабжалась батареей на 82 кВт-ч.Напомним, Concept One приводится в движение двумя электродвигателями на передней оси и двумя на задней — 671 л. с. и 804 л. с. соответственно. С 0 до 100 км/ч гиперкар разгоняется всего за 2,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 355 км/ч. Запас автономного хода — 330 км. Модель Concept Two ожидаемо перебьёт своего предшественника по всем параметрам, однако до Tesla Roadster не дотянется. Уже известно, что новая машина получит также системы автономного вождения четвёртого уровня, то есть сможет передвигаться по дорогам практически без помощи водителя. Более детальные подробности о Concept Two будут раскрыты на автосалоне в Женеве.
