В ГД не поддержали идею предупреждать водителей о запрещённых лекарствах. Депутаты отклонили законопроект, предполагающий обязательную маркировку препаратов, которые нельзя принимать шофёрам. При этом для самих автомобилистов приём ряда лекарств (в том числе обезболивающие, средства от повышенной температуры и аллергии) грозит лишением прав за «опьянение». «Отражение в инструкции к лекарственному препарату, содержащему в своём составе наркотические или психотропные вещества, запрещающего дорожного знака в виде красного круга, который известен каждому водителю, привлечёт дополнительное внимание граждан к необходимости воздержаться от поездок за рулём в период действия таких препаратов на организм человека, так как это может обернуться для них суровым административным или даже уголовным наказанием за нарушение ПДД», — говорится в пояснительной записке к документу.Поправки было предложено внести в статью 46 закона «Об обращении лекарственных средств». Правительство в своём отзыве на законопроект уточнило, что требования предупреждать водителей о недопустимости вождения после принятия препарата уже содержатся в законодательстве. Тем не менее, сегодня эта информация указана мелким шрифтом в инструкции, а нововведение предполагало наличие крупной и хорошо заметной маркировки в виде дорожного знака, размещённой на упаковке лекарства.
Южнокорейский бренд Kia готовит к выходу в свет модели с «мягкими» гибридными силовыми установками и 48-вольтовой архитектурой. Южнокорейский бренд Kia готовит к выходу в свет модели с «мягкими» гибридными силовыми установками и 48-вольтовой архитектурой. Об этом сообщает газета «Авторевю». Концепция носит общее название EcoDynamics+ и не предполагает движение транспортных средств на одной лишь электротяге. Электродвигатели «мягких» гибридов помогают основному двигателю внутреннего сгорания на разгоне и берут на себя функции системы старт-стоп, способной глушить ДВС ещё до остановки транспортного средства. В состав силового агрегата входит компактный стартер-генератор с ременным приводом от коленвала двигателя и небольшой литий-ионный аккумулятор на 0,46 кВт∙ч, размещённый под полом багажника. Электромотор выдаёт при разгоне 14 л. с., а при торможении подзаряжает батарею. В качестве ДВС может применяться как бензиновый мотор, так и дизель небольшого объёма. В качестве трансмиссии можно использовать разные типы коробок передач, включая «механику».Применение силового агрегата нового типа на моделях с «механикой» позволяет снизить паспортный расход топлива на 4% при испытаниях по циклу WLTP и на 7% по циклу NEDC. Первым автомобилем, который будет оснащаться силовым агрегатом EcoDynamics+, станет дизельный кроссовер Kia Sportage. В продажу модель поступит к концу текущего года. Позже в линейку Kia добавится ещё несколько «мягких» гибридов.
