Porsche представил самый мощный Cayenne в истории

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid приводится в движение гибридным силовым агрегатом, состоящим из 550-сильного 4,0-литрового битурбированного V8 и 136-сильного электромотора Cayenne E-Hybrid. Самый мощный "Кайен" в истории способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля – 295 км/ч.

Новый Turbo S E-Hybrid будет предлагаться покупателям в двух кузовах – стандартном и чуть более изящном Cayenne Coupe. В базовую комплектацию войдут мощные карбоно-керамические тормоза, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, фирменный пакет Sport Chrono с селектором режимов на рулевом колесе и многое другое передовое оборудование. Штатная зарядка на 7,2 киловатта позволит зарядить батарею от 220-вольтовой розетки за 2,5 часа. Ожидаемый запас хода на чистой электротяге – порядка 20 км (в режиме E-Power). Помимо "экологичного" режима водителям будут доступны режимы Hybrid Auto, Sport и Sport Plus, а также настройки E-Charge и E-Hold. Последние влияют на использование энергии батареи – сохраняют её или тратят на увеличение динамики при разгонах.

Начальная стоимость Turbo S E-Hybrid уже известна – от 161 900 долларов США (купе стоит ещё на 2 500 долларов дороже). Для сравнения, стандартный Cayenne Turbo стоит на 35 000 долларов меньше. Будет предложен покупателям и более доступный "Кайен" - E-Hybrid Cayenne Coupe - стоимостью от 86 400 долларов. Он приводится в движение гибридной силовой установкой на базе 3,0-литрового наддувного V6 суммарной мощностью 462 л. с. На этом кроссовере в базе уже нет карбоно-керамики, активного стабилизатора и зарядного устройства на 7,2 кВт (в комплектацию входит зарядник на 3,6 кВт). Однако при желании всё это можно приобрести в виде опций. В автосалоны новые "Кайены" начнут поступать в I квартале следующего года.