Руководитель концерна Daimler Дитер Цетше одобрил запуск в серийное производство новой модели Mercedes-Benz, которая получит кузов Shooting Brake (трехдверный универсал). Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на немецкие СМИ. Руководитель концерна Daimler Дитер Цетше одобрил запуск в серийное производство новой модели Mercedes-Benz, которая получит кузов Shooting Brake (трехдверный универсал). Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на немецкие СМИ. Маленький спортивный универсал будет построен на платформе новой модели «Мерседеса» — компактного «четырехдверного купе», который составит конкуренцию аналогичному автомобилю от BMW – 3-Series GT. В серии новая машина Mercedes-Benz, как ожидается, появится в 2014 году. По предварительной информации, новинка займет в модельном ряду компании Mercedes-Benz место на ступеньку ниже универсала CLS, проект по выпуску которого получил «зеленый свет» в конце прошлого года. Как сообщалось ранее, внешность серийного CLS Shooting Brake планируется выполнить по мотивам одноименного концепт-кара. Производство этой модели будет налажено в 2012 году на заводе концерна Daimler в немецком городе Зиндельфинген. Отметим, что прототип трехдверного универсала под названием Mercedes-Benz Fascination был представлен в 2008 году на моторшоу в Париже. Тогда в компании заявили, что этот прототип является предвестником седана и купе E-Class нового поколения.
Младший кроссовер T-Cross немецкого Volkswagen официально дебютирует текущей осенью – модель будет показана на Парижском автосалоне. Младший кроссовер T-Cross немецкого Volkswagen официально дебютирует текущей осенью — модель будет показана на Парижском автосалоне. Пока же производитель дразнит своих клиентов, по крупицам раскрывая подробности о горячей новинке. На этот раз Volkswagen показал закамуфлированный прототип компактного кросса, который поступит в продажу весной 2019 года. Никаких откровений в облике новинки, разумеется, ждать не стоит. Модель создана на модульной платформе MQB-A0 и технически почти полностью идентична хэтчбеку Polo. Главное отличие заключается в раздутом кроссоверном кузове — автомобиль на 54 мм длиннее и на 97 мм выше, однако колёсная база и ширина моделей не различается. Привод у «паркетника» будет исключительно передним.В движение автомобиль будет приводиться одним из трёх бензиновых двигателей — 1,0-литровым TSI в вариантах мощности 95 или 115 л. с. и 1,5-литровым TSI мощностью 150 л. с., — а также 1,6-литровым дизелем с отдачей 95 л. с. Из трансмиссий будут доступны 6-ступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот». Выпуск модели наладят на предприятии в испанской Памплоне. Там же производится соплатформенный Polo. Перспективы появления модели на российском рынке пока невысоки, однако в Китае и Южной Америке, а также в Европе, новый «паркетник» имеет неплохие шансы на успех. В модельной иерархии Volkswagen он расположится чуть ниже T-Roc и будет соперничать с Nissan Juke.
