Фотошпионам удалось поймать во время испытаний новое поколение Q3 – почти без камуфляжа. Вслед за запуском флагманского Q8 немецкий Audi рьяно принялся за обновление остальных автомобилей кроссоверной линейки. Фотошпионам удалось поймать во время испытаний новое поколение Q3 — почти без камуфляжа. Производитель не стал прятать машину от любопытных глаз — прикрытыми оказались лишь элементы передней и задней оптики модели. Логотипы Audi на машине отсутствуют, но никаких сомнений, что перед нами автомобиль из Ингольштадта, быть не может.Судя по снимкам, передняя часть нового Q3 стилистически перекликается с наиболее свежим Audi Q8. Задняя оптика имеет существенные отличия от оптики уже упомянутого флагмана — фонари здесь не соединяются на задней двери. Более того, в них установлены обычные галогенные лампы. Возможно, на снимке запечатлена наиболее дешёвая, базовая версия модели. На это намекают и колёса скромной размерности. Широкие патрубки выхлопной системы в заднем бампере — всего лишь муляж, настоящая труба расположена ниже.Профиль автомобиля немного изменился, а боковые зеркала сместились вниз. Габариты модели пока оценить сложно, однако, вероятнее всего, машина немного раздулась по отношению к актуальному поколению «паркетника». Особенно это касается колёсной базы.Интерьер автомобиля был рассекречен ещё в апреле. На опубликованном ранее шпионском снимке замечена полностью цифровая приборная панель и новая мультимедийная система со встроенным в центральную консоль крупным экраном. Управление климатом в новом Q3 будет осуществляться по-старинке, а не с отдельного сенсорного экрана, как в флагманском Q8.Новый Audi Q3 создан на платформе MQB. Официальный дебют модели ожидается в ближайшие недели. Сразу вслед за обычным Q3 будут показаны «подогретый» SQ3 и высокопроизводительный RS Q3.
Первый серийный электрический автомобиль Audi столкнулся с непредвиденными проблемами. Первый серийный электрический автомобиль Audi столкнулся с непредвиденными проблемами. Из-за этого поставки первых экземпляров в шоурумы бренда придется отложить на месяц. Проблема заключается в обновлении программного обеспечения модели. В распоряжении Audi есть сертификат на использование одной версии ПО, тогда как в процессе доработки сменилась версия и ПО получила недокументированные возможности и функции. Об этом сообщает Automotive News. Изначально информацию о задержка поставки Audi e-tron опубликовала немецкая Bild, назвав сроки в несколько месяцев. Все оказалось не так страшно, представитель Audi подтвердил эту информацию, но указал, что задержка займет до четырех недель. Bild также сообщил, что компания находится в процессе переговоров с южнокорейской LG Chem, которая является поставщиком батарей электромобилей Audi. Корейцы хотят поднять цены на свою продукцию на 10% из-за высокого спроса.
