Автоэксперт настаивает на проверке знаний ПДД при замене водительских прав. Замена водительского удостоверения проводится раз в десять лет. Последние годы эта процедура позволяет даже не появляться в ГАИ из-за автоматического продления прав. По мнению специалиста, «это не совсем правильно». В пример он приводит ситуацию, когда за десять лет водитель может чем-то заболеть и иметь серьёзный хронический диагноз или травму, что может препятствовать управлению автомобилем. «Тем не менее, у него автоматически на три года продлевается срок действия водительского удостоверения. Соответственно, человек выпадает из поля зрения, если только он не попадется в пьяном виде или в состоянии наркотического опьянения», — говорит Нестеренко, уточняя, что с введением автоматического продления прав понятие контроля вообще исчезает.В настоящий момент, уточняет эксперт, водители не подтверждают знание ПДД, навыки вождения, не проходят какое-то обучение в соответствии с категорией. «К вождению надо относиться, как к профессии. Неважно, управляете вы своим легковым автомобилем или работаете в данной области. Это считается профессиональным водительским удостоверением любой категории, кроме категории М», — настаивает Нестеренко. По его словам, водитель — чуть ли не единственная профессия в стране, которая не требует аттестаций. Именно поэтому нужно проверять знания человека, который отвечает и за свою, и за чужие жизни в условиях повышенной опасности. «Замена водительского удостоверения по факту — это просто замена документов. Грубо говоря, если ты собрал справки и не состоял на учёте, то ты спокойно получаешь водительское удостоверение снова. Я считаю, что какие-то периодические аттестации при получении водительского удостоверения нужны. В целях безопасности неправильно продлевать это автоматически», — объясняет свою позицию эксперт.
Команда Audi в чемпионате Формулы-Е объявила, что гонщик Даниэль Абт больше не будет выступать за нее. Причиной такого решения стал скандал, разгоревшийся по вине гонщика, в виртуальных гонках, которые были призваны заменить собой реальный чемпионат Формулы-Е, отмененный из-за пандемии. Абт вместо себя посадил за руль профессионального киберспортсмена Лоренца Хёрцинга, который специализируется на виртуальных гонках.Возможный подлог заподозрили, когда автомобиль Абта начал неожиданно прорываться вперед, обгоняя сразу множество соперников. Ближе к концу у него был небольшой контакт с пилотом Mercedes-Benz Штоффелем Вандорном, из-за чего оба пропустили на первое место пилота Nissan Оливера Роуланда. Во время гонки с камеры, направленной на якобы Абта не было видно его лица - Хёрцинг закрыл его микрофоном. Также Хёрцинг был одет в фирменную красную майку Audi. А на виртуальной пресс-конференции после гонки вместо лица Абта, занявшего третье место, был просто черный экран.Специалисты выяснили, что в гонке принимал участие не Абт по IP-адресу, которые ему не принадлежал. Когда обман вскрылся, Абт признался, что просто хотел пошутить и не воспринимал благотворительные гонки всерьез. Его сначала отстранили от выступления за команду в реальных гонках и оштрафовали на 10 тыс. евро, которые обещали направить на благотворительность. Позднее и гонщик, и Audi объявили о разрыве отношений и прекращении сотрудничества.
