КамАЗ открыл продажи 3,5-тонного грузовика «Компас 5». На весенней выставке СТТ марка КамАЗ представила 3,5-тонный грузовик «Компас 5»: для управления такой машиной достаточно водительского удостоверения категории «В». Как выяснила редакция Quto, некоторые дилеры успели получить такие машины, но они оказались намного дороже главного конкурента, нижегородской «Газели Next». Новинке полагается безальтернативный 2,2-литровый дизель КамАЗ-580 мощностью 122 л.с., с которым стыкуется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Как стало известно редакции Quto, стоимость такой машины со шторно-бортовой платформой составляет 4 380 000 рублей. Правда, до конца июля производитель даёт первым покупателям серьёзную скидку — сразу 700 000 рублей. В этом случае шторно-бортовой грузовик будет стоить 3 680 000. Ещё 200 000 можно сэкономить, если сдать старый автомобиль дилеру по программе трейд-ин. В стандартную комплектацию бескапотного малотоннажника входят круиз-контроль, моторный тормоз, а также подогреваемый фильтр грубой очистки топлива. Продолжают список система стабилизации, кондиционер, магнитола и электрические стеклоподъёмники.В любом случае, даже 3 680 000 — это откровенно выская цена для техники такой грузоподъёмности. Для сравнения, 3,5-тонное шасси «Газель Next» со 149-сильным 2,5-литровым турбодизелем G31 сейчас вполне реально приобрести за 3 000 800 рублей. Плюс также действуют скидки по программам трейд-ин. Кроме того, по цене КамАЗ «Компас 5» можно приобрести автомобиль классом выше — среднетоннажное шасси «Валдай 8». Оно сейчас предлагается дилерами за сопоставимые 3 800 000. Газовский среднетоннажник тоже оснащается 149-сильным 2,5-литровым турбодизелем.
У автомобиля Lada Granta появились новые комплектации. Свежие версии отличаются от одноимённых исполнений без приставки «23» наличием антиблокировчной системы тормозов. Впрочем, покупатель по-прежнему имеет возможность заказать машину без ABS: без неё автомобиль обойдётся клиенту сразу на 39 000 рублей дешевле. В комплектации Classic'23 90-сильный седан стоит 774 900 ₽, в исполнении Classic Кондиционер'2023 — 825 900 ₽, а за версию Comfort'23 дилеры будут просить 855 900 ₽. Дилеры готовы принимать заказы на такие машины, но реальные продажи должны стартовать через несколько недель. Напомним, что cерийное производство отечественных антиблокировочных систем тормозов для автомобилей марки Lada недавно наладил костромской завод «Пегас». Инвестором проекта выступила компания «ИТЭЛМА», а лицензию предоставила китайская фирма Kesens. Базовые Lada Granta Classic за 692 300 ₽, а также комплектации Classic, Classic Кондиционер и Comfort (без приставки «23») сохранят классическую тормозную систему старого образца – с механическим регулятором тормозных усилий, который обыватели называют «колдуном».Между тем, руководство Волжского автозавода приняло решение перенести часть корпоративного отпуска сотрудников . Причина — в дефиците комплектующих для сборки машин: мера позволит избежать простоев по причине нестабильных поставок компонентов, а также сохранить зарплаты рабочих.
