Россияне начали активно интересоваться мотоциклами. Эксперты наблюдают резкий рост спроса на водительские права категории А, позволяющие управлять мотоциклами. За последний год он увеличился в четыре раза, что подтверждают в Межрегиональной ассоциации автошкол. Одновременно эксперты отмечают рост спроса на новые и подержанные транспортные средства, преимущественно немецкие и японские. Президент организации Татьяна Шутылёва отмечает, что многие россияне обращают внимание на двухколёсный транспорт из-за его бюджетности. Мотоциклы дешевле автомобилей и потребляют меньше топлива. Помимо этого, пройти обучение и открыть категорию А в водительских правах проще, если у гражданина уже есть удостоверение, позволяющее управлять автомобилем. «Есть объективная статистика Госавтоинспекции за 2022-2023 годы, по которой действительно видно увеличение количества граждан, получивших впервые водительские удостоверения на категорию А и подкатегорию А1. Если в 2022 их было порядка 55 тыс. человек, то в 2023-ем — уже около 70 тыс. Конечно, немаловажную роль играют такие факторы, как доступность транспортных средств по ценовой характеристике и доступность обучения. В сравнении с категорией B категория А или подкатегория А1 практически в два раза дешевле, и программы короче, чем, например, на легковые автомобили», — подчеркнула эксперт.Одновременно растёт спрос на технику, причём как на новую, так и на подержанную. «Рост интереса к их покупке приходит с начала марта. Именно тогда на нашем портале увеличивается количество объявлений о продаже двухколёсной техники. По состоянию на начало июня 2024-го на "Авто.ру" представлено свыше 4 тыс. новых мотоциклов, что на 160% больше, чем годом ранее. В сегменте подержанной техники объём предложений увеличился на 1% по сравнению с июнем 2023-го», — отметил представитель «Авто.ру» Георгий Голубев. Наиболее востребованной техникой являются байки немецких и японских брендов, причём это касается и новых байков, и транспорта с пробегом. Однако в 2024 россияне также начали болеи внимательно смотреть на китайские мотоциклы.
Немецкий концерн BMW все же обошел своего главного соперника Audi в «лазерной» гонке — баварцы первыми вывели на рынок автомобиль, оснащенный лазерными фарами. Первый BMW i8 с этой опцией уже продан в Германии. Немецкий концерн BMW все же обошел своего главного соперника Audi в «лазерной» гонке — баварцы первыми вывели на рынок автомобиль, оснащенный лазерными фарами. Первый BMW i8 с этой опцией уже продан в Германии.Гибридный спорткар BMW i8 сам по себе является не совсем обычным автомобилем. Благодаря своей футуристичной внешности, которую баварцы сумели сохранить еще с концепта, гибрид сильно выделяется в потоке машин. Лазерные фары входят в стандартную комплектацию модели.Как говорится в сообщении компании, торжественная церемония передачи ключей от первых BMW i8 их владельцам состоялась в Мюнхене в штаб-квартире компании. Гибрид является первым представителем этой марки, а также первым в мире серийным автомобилем с головной оптикой, основанной на лазерных технологиях. Сам BMW стал, в свою очередь, первым автопроизводителем, который поставил эту технологию на конвейер.Разработчики утверждают, что эта технология по всем показателям превосходит обычные светодиодные фары. Лазерные диоды в 10 раз меньше, что позволяет сделать головную оптику более компактной и легкой. Они обеспечивают в 10 раз большую интенсивность светового пучка, и способны освещать пространство до 600 метров перед автомобилем.Заявлено также, что установка лазерной оптики будет сопровождаться интеграцией в бортовую электронику некоего «цифрового помощника». Это устройство будет следить за тем, чтобы фары не слепили встречных автомобилистов. Новая технология использует на 30% меньше энергии, чем LED-фары, а также занимает меньше места и обладает меньшим весом. В BMW уже называют запуск продаж гибридного i8 «новой эрой», а сегодняшний день — историческим.BMW i8 является первым серийным гибридом марки, который может подзаряжаться от сети. Спорткар оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателем, развивающими суммарно 360 лошадиных сил. Расход топлива в смешанном цикле составляет 2,1 литра на 100 километров. Немецкая компания уверяет, что даже при использовании спорткара в городском цикле расход топлива не превысит 5 литров на 100 километров, а при движении по трассе на высоких скоростях — 8 литров на 100 километров.BMW i8 вышел на рынок с ценой в 124 тысяч евро. Поставки машины на основные рынки компании начнутся в июне. Как ранее отмечали в BMW, компания пока рассматривает вывод i8 на рынок России.
