Chery представил эффектного конкурента Toyota RAV4

Базовым для «паркетника» станет полуторалитровый наддувный двигатель мощностью 156 л. с. и 230 Нм. Сочетаются с ним шестиступенчатая механическая или роботизированная трансмиссия. Более дорогие модификации оборудованы 197-сильным мотором (290 Нм) объемом 1,6 литра и семидиапазонным «роботом». Привод — только передний.

Топовая версия кроссовера оснащается гибридной силовой установкой, отдача которой составляет 326 сил и 565 Нм крутящего момента. В ее состав входят агрегат объемом 1,5 литра и два электромотора. Такая машина получит систему полного привода, а на электротяге модель сможет проезжать до 100 км.

Габаритная длина автомобиля составляет 4590 мм, ширина 1900 мм, высота — 1685 мм, размер колесной базы равен 2720 мм. Такой вседорожник можно узнать по выдвижным дверным ручкам, массивной решетке радиатора, стоп-сигналу оригинальной формы на спойлере и 20-дюймовым колесным дискам.

Традиционный селектор трансмиссии на новинке отсутствует, на его место пришел небольшой подрулевой переключатель. Кроме того, на смену блоку управления климат-контролем пришли небольшие сенсорные экраны, интегрированные в передние двери. Более полные настройки доступны в меню медиасистемы. Передний пассажир получит кресло повышенной комфортности и выдвижной оттоманкой.

Помимо этого, в перечне опций новинки появится адаптивный круиз-контроль. В перспективе компания Huawei намерена представить его продвинутый вариант с функциями полноценного автопилота. Впрочем, сроки появления технологии пока не раскрываются.