Цифра дня: Сколько автомобилей могут выпускать FCA и PSA

Альянс Fiat Chrysler и группа PSA в случае успешного завершения сделки будет обладать огромными ресурсами для производства колоссального количества автомобилей.

Новообразованная компания обгонит по объемам производства Hyundai, General Motors, Ford и Honda. Это известно наверняка, исходя из данных по продажам за 2018 год - 8,7 млн автомобилей совокупно.

Однако у обеих компаний есть большой потенциал - множество заводов по всему миру работают не на 100%, но если бы это было так, что глобальное производство достигло бы 14 млн автомобилей.

По предварительному прогнозу агентства LMC Automotive, загруженность мощностей не превысит 58%. Это означает, что компания может производить на 6 млн автомобилей больше.

Несмотря на заявление обеих сторон о том, что они не планируют закрывать ни один завод, некоторые предпрития все же окажутся под угрозой закрытия. К таковым можно отнести самые слабо задействованные заводы: Fiat в Сербии, Vauxhall в Элсмир-Порт и в Лутоне.

Масла в огонь подливает и ситуация с постепенно ужесточающимися экологическими нормами. Кроме того, нужно учитывать, что компаниям вряд ли будет нужно такое количество двигателей - может быть, не сразу, но в перспективе некоторые двигательные заводы придется прикрыть. В частности, речь идет о заводе Opel в Сарагосе, Испания.

Также отметим, что основные силы обе компании бросят на европейский рынок, где спрос на компактные городские модели резко падает. Их становится все дороже производить. Жесткие эконормы требуют внедрения более дорогих каталитических нейтрализаторов, что делает автомобили все дороже. Поэтому все чаще выбор покупателей падает на автомобили высших сегментов. Хочется иметь больше автомобиля за те же деньги.