Представлен прототип Dacia для «Дакара». С этой новинкой румынский автопроизводитель рассчитывает побороться за победу на следующем ралли-марафоне. Шансы на успех весьма высоки, учитывая состав команды. Пилотами заявлены Себастьен Лёб, Кристина Гутьеррес Эрреро и Нассер Аль-Аттия. Полноприводный прототип Dacia Sandrider создавался в соответствии с регламентом зачёта T1+. В движение машина приводится мотором от модели Nissan Z, питающимся синтетическим топливом, в сочетании с 6-ступенчатой «секвенталкой». Мощность 3,0-литрового мотора V6 — 360 л. с. (539 Нм). Модель практически полностью повторяет показанный ранее концепт Manifesto.Конструкция Dacia Sandrider максимально упрощена для снижения веса. Автомобиль длиной 4,14 метра с колёсной базой в 3 метра построен вокруг трубчатого каркаса. Навесные панели выполнены из углеволокна и частично покрыты антибликовым и теплоотражающим покрытием. Кресла в салоне обтянуты антибактериальной тканью. Есть даже специальные магнитные держатели для колёсных болтов. Создатели прототипа утверждают, что он получился ощутимо легче машин команд-конкурентов. Лобовое сопротивление снижено на 10%, а подъёмная сила — на 40%. Подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах с ходами до 350 мм. 17-дюймовые колёсные диски «обуты» в шины BFGoodrich внешним диаметром 37 дюймов.В создании прототипа прияла участие британская фирма Prodrive. Первым испытанием для машины станет Rallye du Maroc, которое пройдёт в Марокко в октябре. Кстати, недавно стала известна стоимость Dacia Duster нового поколения. Европейские дилеры начали приём предварительных заявок, параллельно опубликовав прайс-листы. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Dacia работает над новым семейством автомобилей класса «С». В линейку войдут, как минимум, две модели – седан и универсал. На рынке машины будут позиционироваться как доступные альтернативы Renault Megane, Peugeot 308 и Skoda Octavia. Появления новинок стоит ожидать уже в 2026 году. О подготовке румынской компании Dacia к выпуску совершенно нового семейства машин класса «С» сообщило издание L"automobile Magazine. По данным источника, речь идёт, как минимум о двух автомобилях – седане и универсале. Они будут играть в сегменте, куда Dacia прежде не заходила. Дебют намечен на 2026 год. Пока к категории «С» у Dacia можно отнести, разве что, Jogger. Вскоре, в 2025 году, к нему присоединится «раздутый» Duster – кроссовер Bigster. Седан, над которым уже работает Dacia, проходит в компании под кодовым названием C-Neo. Автомобили в этом типе кузова сейчас не пользуются значительным спросом в Западной Европе, однако имеют множество поклонников в других странах. На той же платформе будет выпущен и более интересный автомобиль – 5-местный универсал, который, вероятно, сможет потеснить относительно дорогие Peugeot 308 SW и Skoda Octavia Combi. Уже известно, что румыны намерены предложить действительно красивые, хорошо оснащённые и комфортабельные автомобили. В том числе – с силовыми установками, работающими на сжиженном газе, а также гибриды. За основу семейства будет взята тележка от нового Duster (CMF-B). Стоимость машин в любом случае не превысит 30 000 евро. Только с относительно низким ценником у проекта есть шанс на успех. Для сравнения, перечисленные выше конкуренты сегодня продаются за 31 тыс. евро и более.Ранее, напомним, стали известны особенности «ободранной» версии Dacia Duster. На французском сайте «бюджетной» марки появился полный конфигуратор кроссовера третьего поколения. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
