Дизельные автомобили становятся менее интересны россиянам

Средняя цена дизельного автомобиля с пробегом достигла 3,2 млн рублей, это на 26% больше, чем в начале 2022 года. При этом россияне стали чаще продавать автомобили с дизельными моторами, количество таких объявлений увеличилось на 60%. Самыми популярными моделями стали BMW 5-Series, BMW X5, Toyota Land Cruiser. А также в «десятку» вошли BMW 3-й серии, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Volkswagen Touareg, BMW X6, Toyota Land Cruiser Prado и BMW X3.

Стоимость на новые дизельные машины увеличилась, не незначительно — на 4% по сравнению с прошлым годом. Средняя стоимость дизельной новинки достигла 7 млн рублей.

Аналитики в марте этого года зафиксировали наибольший спад количества объявлений, а в апреле — наибольший рост цен. Руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто.ру» Алексей Муханов связывает сокращение предложений среди новых дизельных моделей с массовым уходом автопроизводителей из России. Китайские и российские бренды предлагают в основном бензиновые моторы. Согласно данным АО «ППК», за четыре месяца 2023 года в России было продано менее 10 тыс. новых дизельных автомобилей.

Ещё одной причиной стал рост цен на дизельное топливо. Раньше машины на «солярке» выбирали в том числе потому, что они расходовали меньше топлива, которое стоило дешевле бензина. С осени прошлого года дизтопливо на АЗС начало дорожать. Если в в январе 2021 года литр в среднем стоил 54,49 рубля, то к началу этого года уже 58,94 рубля. По данным Росстата на 15–21 мая, 92-й бензин в среднем стоил 47,50 рубля, 95-й — 51,79 рубля, тогда как дизтопливо — 58,13 рубля.

Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков считает, что на спрос больше вллияет не рост цен, а возможные проблемы с обслуживанием. Дизельные моторы капризны и требуют больше внимания. В нынешней ситуации с запчастями проще обслуживать ту машину, которая находится на рынке в большем у количестве — на неё просто больше запчастей, — отметил Кадаков.