Сложно представить, что чувствуют водители, пересекающие Куандинский мост в Забайкалье через реку Витим. Вне сомнений, эта переправа претендует на звание одной из самых страшных. Мостом пользуются уже 30 лет, но он все еще официально не введен в эксплуатацию, хотя ежедневно по нему проезжает больше тысячи автомобилистов. Дело в том, что он находится в, мягко говоря, плачевном состоянии. Его длина - 500 метров, высота - 20, проехать по нему может лишь один грузовик - настолько он узкий. Но самое главное - его конструкция. На металлический каркас накидали шпалы, ограждений нет. Теперь понятно, почему каждый раз местные водители испытывают страх, когда пытаются попасть на другой берег.
К сожалению, водители очень часто забывают о простых истинах, которые всегда следует держать в голове. А они следующие. Машина – это не милый плюшевый мишка, не игрушка и не "прикольный" гаджет. Это транспортное средство повышенной опасности, которым следует управлять на пике концентрации. Конечно, автомобили нынче умные и самостоятельные, а роль человека в процессе управления постепенно снижается. Но как бы то ни было, расслабляться за рулем не стоит. Ну а рассеянность и концентрация внимания не на дороге, а на смартфоне, центральном мониторе или упавшей на пол губной помаде, как в случае на этом видео, может сделать вас звездой интернета и заодно клиентом автосервиса. Видео: КОРОЛЬ ДОРОГ дтп и аварии
Компания Hyundai выводит на российский рынок свой премиальный бренд Genesis. Первым автомобилем новой марки станет флагманский G90, который попробует посоревноваться с топовыми моделями ведущих европейских компаний. Компания Hyundai выводит на российский рынок свой премиальный бренд Genesis. Первым автомобилем новой марки станет флагманский G90, который попробует посоревноваться с топовыми моделями ведущих европейских компаний. Genesis G90 получил три бензиновых агрегата на выбор: 3,3-литровый V6 с двумя турбонагнетателями мощностью 370 л. с., модифицированный V6 GDI объемом 3,8 литра, развивающий 309 л. с. и большой пятилитровый V8 с непосредственным впрыском топлива, выдающий 413 сил. Все эти моторы доступны с системой полного привода HTRAC.Корейская марка делает большую ставку на сервисы, которые призваны обеспечить беспрецедентный уровень комфорта владельцу. Дизайн передней части G90 строится вокруг яркой радиаторной решетки, над которой располагается «крылатая» эмблема Genesis. Важнейший элемент дизайна нового бренда Genesis — фирменные, полностью светодиодные фары, которые плавно переходят с передней части автомобиля на крылья. Кузов седана G90 может быть представлен в восьми цветах: Marble White, Platinum Silver, Gold Scent, Fine Titanium, Cosmo Gray, Neptune Blue, Tan Brown и Onyx Black.Производитель уверяет, что двигатели, представленные в модели, способны работать даже на бензине Аи-92 с минимальным снижением пиковой мощности. Автомобиль комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В любой версии седан оснащается интеллектуальной системой выбора режимов движения. Водитель может выбрать один из четырех доступных режимов.Система DSDC (Dynamic Stability Damping Control) управляет амортизаторами во время их хода сжатия и отдачи, что обеспечивает повышенную устойчивость модели. В России Genesis G90 будет представлен в трех комплектациях: Premier, Elite и Royal. На выбор клиентам предлагается три двигателя: 3,8-литровый, 3,3-литровый V6 с двойным турбонагнетателем и 5,0-литровый V8. Модели с 3,8-литровым двигателем доступны в комплектациях Premier и Elite. Модели с 3,3-литровым двигателем доступны в комплектациях Elite и Royal. Возглавляющий линейку 5,0-литровый силовой агрегат доступен только для моделей в комплектации Royal.Genesis G90L на 290 мм длиннее G90 и предлагает больше пространства для ног на заднем ряду. Версия с увеличенной колесной базой оснащается двигателем 5.0 GDI и системой полного привода. Среди особенностей модели стоит отметить следующие опции: Поддержка для ног на VIP-сиденье; Улучшенный режим релаксации пассажира на VIP-сиденье; Отделка сидений полуанилиновой кожей Pasubio; Отделка боковых зеркал матовым хромом; 19-дюймовые диски уникального дизайна с покрытием матовым хромом; Полноразмерное запасное колесо.
