Россияне жалуются на недостаток контроля водителей такси. В Роскачестве решили поинтересоваться у жителей России, устраивает ли их сервис пассажирских перевозок. Оказалось, что львиная доля пользователей сервиса имеет ряд претензий к такси, большая часть которых относится к ценообразованию. Так, 79,7% участников исследования считают, что рынку такси не хватает механизма сдерживания цен, ещё 53,9% респондентов отметили недостаток контроля водителей. Основными претензиями к сервису стали недостаточная безопасность пассажиров (43,5%), качество службы поддержки (37,1%), обновление автопарка (32,3%). При этом 35,3% опрошенных отметили, что качество услуг в такси по итогам 2025 года выросло, ещё 18,1% заявили о «заметном улучшении». Тем временем 34,1% россиян считают, что ничего не изменилось, а 12,5% респондентов заметили негативные изменения: ухудшение поведения водителей (25%), увеличение времени подачи машин (22%), состояние автомобилей (21,1%), частые отмены заказов (17,2%), непрозрачность ценообразования (12,9%).При выборе между такси и каршерингом граждане, как правило, ориентируются на итоговую стоимость поездки — на это указали 46,1% пользователей сервиса. К слову, претензий у россиян хватает и к сервису краткосрочной аренды машин. Наиболее распространёнными являются долгий поиск свободных транспортных средств (35,3%), грязный салон (34,5%), сбои в работе мобильных приложений (23,7%), неисправности автомобилей (18,1%) и ошибочно выписанные штрафы (16,4%). В целом, опыт своего пользования арендными машинами 44,2% оценили как удовлетворительный, ухудшение заметили 34,7% россиян, а улучшение — 16,4% опрошенных. Тем временем в Госдуме задумались о тотальном запрете на парковку во дворах жилых домов автомобилей такси и каршеринга.
Компания BMW представила уличные фонари со станциями для зарядки электромобилей. Система, получившая название Light and Charge, получает энергию от городской электросети. Компания BMW представила уличные фонари со станциями для зарядки электромобилей. Система, получившая название Light and Charge, получает энергию от городской электросети. Фонари с розетками для электромобилей состоят из четырех светодиодных модулей. По необходимости, один или два LED-элемента могут освещать обочину дороги. Варианты освещения можно менять в зависимости от расположения столба. Выбор светодиодов в BMW объяснили низким энергопотреблением и большей эффективностью в сравнении с традиционными аналогами.Пилотный проект по размещению подобных столбов стартует в Мюнхене весной 2015 года. При этом уже сейчас два таких фонаря располагаются около штаб-квартиры BMW. Пользоваться ими могут владельцы любых электромобилей, так как разъемы на станции стандартизированы для любого типа зарядного устройства. Оплата зарядки осуществляется через специальное мобильное приложение. Стоимость и время зарядки не уточняются. На данный момент в линейке BMW есть две модели с возможностью подзарядки батарей от розетки: хэтчбек i3 и купе i8.Хэтчбек i3 оснащен 170-сильным электромотором мотором и может проехать без подзарядки 160 километров. За доплату модель можно оснастить ДВС, который будет подзаряжать батареи во время движения. В этом случае запас хода увеличится до 400 километров. Купе i8 имеет 362-сильную гибридную силовую установку. Модель может разгоняться до «сотни» за 4,4 секунды и проезжать без подзарядки до 600 километров. Больше новостей на Motor. Ru >>>