Итало-американский альянс Fiat-Chrysler на проходящем в Женеве международном автосалоне представил общественности плод совместной работы - модель Freemont, которая обеспечит крупнейшему производителю Апеннинского полуострова выход на рынок кроссоверов. Итало-американский альянс Fiat-Chrysler на проходящем в Женеве международном автосалоне представил общественности плод совместной работы - модель Freemont, которая обеспечит крупнейшему производителю Апеннинского полуострова выход на рынок кроссоверов. Fiat Freemont представляет собой "перелицованную" версию нового поколения "паркетника" Dodge Journey, дебютировавшего на мировом рынке в конце прошлого года. От донорского автомобиля Fiat Freemont отличают новые бамперы, чей дизайн разработан с учетом европейских требований по безопасности, модернизированная решетка радиатора и задние светодиодные фонари. Салон итальянского кроссовера под копирку срисован с интерьера Dodge Journey. Клиенты Fiat смогут приобрести новый "паркетник" во второй половине текущего года. Первыми в продажи поступят переднеприводные модификации модели с дизельными моторами мощностью 140 и 170 л.с. и механической коробкой передач. Позднее итальянский производитель выпустит полноприводную версию кроссовера и бензиновый вариант автомобиля с 3.6-литровым двигателем мощностью 276 л.с., агрегатированным с автоматической трансмиссией. Fiat Freemont имеет широкий список систем безопасности. В "базе" модель получила семь эйрбегов, ABS с системой экстренного торможения, системы курсовой устойчивости, помощи при трогании на подъеме и предотвращения опрокидывания. На выбор покупателям Fiat предложит две комплектации Freemont. В стандартное оснащение включены трехзонный автоматический климат-контроль, электропакет, система запуска двигателя с кнопки, круиз-контроль, дорожный компьютер, датчик контроля давления в шинах, противотуманки, многофункциональный руль и аудиосистема с сенсорным дисплеем. В максимальнй комплектации к этому списку добавятся 17-дюймовые диски, 8,4-дюймовый многофункциональный дисплей, Bluetooth, задний парктроник, складывающиеся корпуса наружных зеркал, автоматическая головная оптика, тонированные задние стекла и рейлинги на крыше.
Новый Mustang прокачали до 862 лошадиных сил, сохранив «механику». Американское ателье Hennessey Performance начало приём заказов на купе с пакетом H850. Основой послужил «трековый» Mustang Dark Horse с атмосферным 5,0-литровым V8, однако для повышения отдачи специалисты добавили нагнетатель, прокачали топливную систему, а также перепрошили электронный блок управления. В итоге спорткар выдаёт 862 лошадиные силы и 884 Нм крутящего момента! По традиции в Hennessey Performance готовы дать солидную гарантию на свои доработки: в случае с H850 Mustang Dark Horse от проблем застрахуют на три года или до пробега 36 тысяч миль (58 тысяч километров). Важно, что гарантия распространяется не только на форсированный двигатель, но и на трансмиссию. Сюрприз: покупатель может сохранить 6-ступенчатую «механику»!У Hennessey H850 Mustang Dark Horse есть и визуальные отличия от исходника. Можно добавить оригинальный передний сплиттер, пороги, заднее антикрыло, новые кованые диски с десятью спицами, а также ливрею Hennessey Performance. Салон пока не показан, но интерьер может быть улучшен точечно: например, на подголовниках добавятся лейблы ателье.Поставки пони-каров с пакетом Hennessey H850 начнутся в четвёртом квартале. Цены пока не объявлены, но поскольку базовый Mustang Dark Horse стоит в США от 59,3 тысячи долларов, покупателям глубоко модернизированной версии нужно готовить минимум 100 тысяч долларов. Интересно, что прошлой осенью Ford обещал запретить тюнерам дорабатывать новый Mustang.
