Компания JAC анонсировала новую модель. Китайский автопроизводитель JAC рассказал о новом вседорожнике для российского рынка. Продажи модели под индексом S7 начнутся в конце 2020 года.По предварительным данным, под капотом автомобиля разместится полуторалитровый турбомотор мощностью 174 л. с., работающий вместе с шестиступенчатой механической или роботизированной трансмиссией, а также приводом на переднюю ось. Габаритная длина кроссовера составляет 4790 мм при колесной базе в 2750 мм, а покупатели смогут выбрать между версиями с пятью или семью посадочными местами. Напомним, ранее JAC получил одобрение типа транспортного средства на электрический «паркетник» iEV7S. По планам, продажи модели в России должны были начаться в августе 2020-го.
Автоэксперт назвал проблемы эксплуатации электромобилей. Использование автомобилей с электромоторами в России пока что затрудняются из-за отсутствия хорошо развитой инфраструктуры и особенностей климата в отдельных регионах. Об этом «Газете.Ru» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Эксперт назвал пять причин, по которым россиянам стоит отказаться от покупки электрокара. В первую очередь не стоит покупать EV тем россиянам, у которых нет возможности установить персональную зарядную станцию. Общественные зарядки медленно восполняют энергию, а быстрые станции, как правило, всегда заняты. Ещё одна причина связана с погодными условиями. Российский климат в основном не подходит комфортной эксплуатации электромобилей. Зимой заряд расходуется быстрее. Медленное движение в пробках и включённая «печка» тоже стремительно разряжает аккумулятор. Из-за этого возрастает риск катать машину на эвакуаторе от места, где кончился заряд, до ближайшей свободной станции. «Всем без исключения моим знакомым владельцам электромобилей приходилось пользоваться эвакуаторами», — отметил Шапарин.Третья причина кроется в расходах. Несмотря на то, что электроэнергия стоит дешевле бензина и дизеля, её стоимость увеличивается. По словам автоэксперта, в большинстве регионов цена зарядки электрокара приблизилась к 17 руб. за киловатт-час. В Москве на общественных зарядках энергия бесплатная, однако скоро это изменится, уверен Шапарин. Четвёртая причина — малое количество сервисных станций, которые способны качественно обслуживать электромобили. И, наконец, пятый довод против EV — стоимость. Электромобили гораздо дороже, чем машины с двигателями внутреннего сгорания. Например, кроссовер «Москвич 3» стоит 2 млн руб., а его электрическая версия — 3,5 млн руб., подытожил вице-президент НАС.
