Судя по фото, CR-V подретушируют дизайн и усовершенствуют интерьер: в салоне появится система Apple CarPlay, ранее установленная на Ferrari. Судя по фото, кроссовер получит измененные передние фары, решетку радиатора с двумя поперечинами вместо прежних трех, а также новый передний бампер и иную форму противотуманок.Сзади изменятся фонари и очертания бампера. Кроме того, обновленный Honda CR-V примерит новую коллекцию легкосплавных дисков диаметром 16 и 17 дюймов.По информации издания Car and Driver, в салоне появится новая мультимедийная система с навигацией HondaLink. Также не исключается и возможность интеграции смартфонов с устройством при помощи системы Apple CarPlay, которая уже используется Ferrari, Mercedes-Benz и Volvo.Что касается технической части, то модификация для американского рынка, скорее всего, сохранит 2,4-литровый четырехцилиндровый атмосферник и 5-ступенчатый «автомат». Однако ходят слухи, что в будущем автомобиль может получить мотор аналогичного объема с прямым впрыском топлива и бесступенчатым вариатором. Дата дебюта новинки не сообщается. Scriptio: Сергей Белоголовцев
Компания Volkswagen выбирает место для нового завода в Европе. Предприятие будет мультибрендовым и к концу октября место будет точно известно. Производственный директор Skoda Михаэль Ольеклаус сообщил, что концерн выбирает между двумя локациями: в Турции и где-то еще в Европе. Он не уточнил, где именно, но предполагается, что это Болгария. Об этом пишет Automotive News.Volkswagen увеличил мощности всех своих европейских предприятий, чтобы выпускать как можно больше автомобилей, но Ольеклаус уточнил, что этого не хватает и компания в перспективе хочет выпускать еще больше автомобилей. Приоритетным для компании является локация в Турции, но их беспокоят местные высокие налоги и пошлины на большие автомобили. Городские модели с двигателями объемом до 1,6 литра составили здесь 96% от всех проданных новых автомобилей в 2018 году. Поэтому местные госорганы пытаются найти способ предоставить Volkswagen преференции без ущерба интересов других участников местного рынка.Новый завод будет собирать новые поколения VW Passat и Skoda Superb. Ранее Volkswagen перевез производство Пассатов с завода в Эмдене, чтобы собирать здесь электрокары. Глава Skoda Бернхард Майер заявлял ранее, что ограниченные мощности их заводов в Европе в 2018 году стоили им 100 тысяч дополнительных автомобилей. В 2019 году ситуация повториться. За прошлый год заводы Skoda в Младе-Болеслав и Квасинах выпустили 886 100 автомобилей.
