Появление новых базовых версий сделало Tenet T4 доступнее на 221 тысячу. Российский Tenet объявил о расширении списка доступных комплектаций для своего кроссовера T4, который собирают в Калуге. Если ранее покупателям были доступны только версии Active и Prime, то теперь к ним добавились две более доступные модификации — MT Line и CVT Line. Минимальная цена на автомобиль снизилась на 221 тысячу рублей, и теперь стоимость Tenet T4 начинается от 1 999 000 рублей, в то время как ранее его минимальная цена составляла 2 220 000 рублей. Главным изменением стало появление в гамме второго двигателя. Базовые комплектации получили полуторалитровый атмосферный мотор мощностью 113 лошадиных сил. В пару к нему предлагается на выбор либо пятиступенчатая механическая коробка передач, либо бесступенчатый вариатор. Более дорогие версии Prime и Active по-прежнему оснащаются полуторалитровым турбированным двигателем мощностью 147 лошадиных сил и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач преселективного типа. Новые комплектации Line полностью аналогичны по оснащению и цене тем, что предлагаются у китайского прототипа кроссовера — Chery Tiggo 4. Таким образом, покупатель, выбирающий автомобиль российской сборки, получает тот же самый продукт, пишут «Автоновости дня».Теперь базовая версия MT Line с полуторалитровым двигателем на 113 лошадиных сил и механической коробкой передач стоит 1 999 000 рублей. Комплектация CVT Line с тем же двигателем, но с вариатором, оценивается в 2 099 000 рублей. Модификация Active с турбомотором мощностью 147 лошадиных сил и роботизированной коробкой передач стоит 2 220 000 рублей. Флагманская комплектация Prime с тем же силовым агрегатом предлагается за 2 350 000 рублей. Несмотря на более доступную цену, новые базовые версии имеют богатое оснащение. В стандартную комплектацию MT Line и CVT Line входят 16-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодная оптика, функция комфортного освещения Follow me home («проводи меня домой»), камера заднего вида с датчиками парковки, а также электрорегулируемые, обогреваемые боковые зеркала с повторителями поворотов. Безопасность обеспечивают система ABS, противозаносная система ESC, датчики контроля давления и температуры в шинах и передние ремни безопасности с регулировкой по высоте. Для комфорта в холодное время года предусмотрен «зимний» пакет, включающий обогрев передних сидений (без спинок), рулевого колеса, форсунок омывателя и зоны стеклоочистителя лобового стекла.
Компания показала мультимедийный комплекс, которым станет оснащаться новый кроссовер. Volkswagen продолжает порционно выкладывать в Сеть подробности о новом кроссовере Nivus. На этот раз раскрыты подробности о новом мультимедийном комплексе VW Play, которые показал лично глава бразильского офиса марки Пабло Ди Си.Информационно-развлекательная система обзаведется 8-дюймовым дисплеем и абсолютно новым интерфейсом. Кроме того, можно предположить, что она получит самое современное программное обеспечение. Помимо этого, в ролике можно заметить схожий с другими вседорожниками бренда салон, а также иное рулевое колесо. Новинка будет построена на модульной платформе MQB, а под ее капотом разместится 128-сильный литровый турбомотор и шестиступенчатый “автомат”. Привод - только передний.Ранее производитель опубликовал фотографии модели в фирменном камуфляже, которые не дает рассмотреть ее внешность во всех подробностях. Однако уже можно заметить купеобразный силуэт, светодиодную оптику и окрашенные в черный цвет решетку радиатора, корпуса зеркал и колесные диски. В модельном ряду Volkswagen новый Nivus заменит хэтчбек Polo. На рынках Южной Америки продажи “паркетника” стартуют во второй половине 2020 года, до Европы он доберется не ранее 2021-го.
