Opel анонсировал экстремальный микро-багги Rocks-e

По замыслу дизайнера, компактный электрокар должен быть оборудован подвеской на двойных поперечных рычагах, увеличенным дорожным просветом и внедорожными «зубастыми» покрышками.

Кроме того, модель оснащается трубчатым стальным каркасом безопасности, на котором спереди установлена пара светодиодных прожекторов, а сзади — массивное антикрыло.

Немецкий производитель уже подтвердил, что планирует построить «живой» электрокар Opel Rocks e-xtreme. Однако предполагается, что модель будет собрана в единственном экземпляре, а сроки её появления пока не раскрываются.

В марте производитель представил грузовую модификацию субкомпакта под названием Rocks-e Cargo. Модель оборудована одноместным салоном и совсем не получила электронных водительских ассистентов. Зато она способна перевозить до 400 литров груза массой до 140 кг. Вместо пассажирского сиденья здесь установлен пластиковый бокс с возможностью трансформации объёмом 260 литров. При этом модель сертифицирована как квадрицикл, что позволяет садиться за руль даже подросткам с 16 лет.

В движение новинку приводит 8-сильный электромотор, способный разгоняться до 45 км/ч. Питается он от аккумулятора ёмкостью 5,5 кВтч, одного заряда которого хватит на 70 км пробега.