КамАЗ вернется к производству армейских бронеавтомобилей, утверждает татарстанский портал «БИЗНЕС Online». По данным издания, речь идёт о возвращении в лоно КамАЗа челнинского «Ремдизеля»: крупного производителя военной техники, который до 2012 года уже был частью автогиганта. В начале 2010-х КамАЗу пришлось демонстративно отдалиться от военного бизнеса для сотрудничества с Daimler и ZF, однако теперь необходимость «шифроваться» пропала. Источники «БИЗНЕС Online» в промышленных кругах утверждают, что реинтеграция КамАЗа и «Ремдизеля» обусловлена тем, что челнинский автогигант уже попал под санкции Европы и США, а контроль военного сегмента заказов и раньше не был секретом для западных партнёров КамАЗа. В нынешних условиях излишняя бюрократизация могла навредить делу, так что слияние в одно юридическое лицо выглядит логичным.Впрочем, на КамАЗе инсайд опровергают и не спешат подписываться под выпуском военной техники. Более того, гендиректор завода Сергей Когогин воспользовался санкциями, чтобы избежать публикации финансовой отчётности за 2022 год. Несмотря на ограничения, КамАЗ завершил прошлый год с рекордными показателями прибыли.В этом году у КамАЗа есть шансы развить успех. Уже возобновилось массовое производство новых «импортозамещённых» тягачей семейства К5, в планах завода начать выполнение заказа на композитные автобусы-вездеходы для «Газпрома».
Зафиксировано резкое увеличение стоимости подержанных автомобилей. За первые шесть месяцев 2023 года средняя цена бывших в употреблении машин выросла на 28%. Легковушки в среднем продаются за 1,2 млн рублей, а грузовики – за 1,04 млн. Эксперты считают, что рост цен связан с повышением спроса на более дорогие модели, однако в лидерах по-прежнему остаются Skoda Octavia, Kia Rio, Ford Focus и Hyundai Solaris. Об увеличении почти на треть средней стоимости подержанных автомобилей в России сообщил сайт Autonews.ru со ссылкой на профильных экспертов. По подсчётам специалистов Carlink, относительно I половины 2022 года средняя цена увеличилась почти на 185 тыс. рублей (+28%). Если в I полугодии 2022-го подержанную машину на онлайн-аукционе можно было купить за 625 тысяч рублей, то теперь её стоимость – порядка 807 тысяч рублей. Средняя стоимость подержанной легковушки – 1,2 млн рублей, грузовика – 1,04 млн рублей, спецтехники – 500 тысяч, а лёгкого коммерческого транспорта (ЛКТ) – 458 тысяч рублей. По подсчётам Carlink, средняя стоимость подержанного легкового автомобиля выросла на 304 тысячи рублей (+34% к аналогичному показателю прошлого года), грузового автомобиля – на 295 тысяч рублей (+40%), ЛКТ – на 129 тысяч рублей (+36%). Стоимость спецтехники почти не изменилась.В дилерском холдинге Fresh Auto зафиксировали рост средней стоимости автомобилей на 22% (примерно на 100 тысяч рублей). Ранее стало известно, что россияне закупились японскими машинами в преддверии усиления санкций. Ввоз автомобилей в ДФО значительно вырос. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
