На базе фургона Sollers Atlant создали первую «скорую помощь». Линейка спецавтомобилей включает технику классов A, B, C, а также неонатальной реанимобиль для перевозки новорожденных. В гамме есть стандартная и удлинённая колёсная база, и в зависимости от типа заказанного медиками автомобиля варьируется длина машинф: от короткой для класса А до самой длинной для класса С. Например, автомобиль скорой помощи класса С построен на базе максимально длинного заднеприводного фургона полной массой 3,5 тонны. Такой АСМП оснащён дизельным двигателем 2,7 литра мощностью 150 л.с. (355 Нм), с которым стыкуется механическая 6-ступенчатая коробка передач. Как уверяет производитель, вся техника оборудована необходимыми системами активной и пассивной безопасности, а богатое базовое оснащение создаёт максимально комфортные условия для работы медицинской бригады. Оценить достоинства новинки медики могли на екатеринбургской выставке «Здравоохранение Урала».И продолжая тему комтранса. В продаже появились бортовые грузовики «Соболь NN». Как стало известно редакции Quto, в базовой, но хорошо оснащённой версии бортовой «Соболь NN» стоит 2 780 000 рублей. За такие деньги доступен автомобиль со 140-сильным турбодизелем Cummins и 6-ступенчатой коробкой.А у грузовика УАЗ «Профи» появилась двухмоторная версия «Геркулес». На Международной специализированной выставке жилищно-коммунального хозяйства «ЖКХ России 2023» состоялась премьера вакуумной уборочной подметальной машины «Геркулес 6530». В основе новинки лежит полноприводная версия модели.
Газ для автомобилей в России растёт в цене вчетверо быстрее, чем бензин. Газ для автомобилей в России растёт в цене вчетверо быстрее, чем бензин. Об этом сообщает «Российская Газета» со ссылкой на данные Росстата. По официальной статистике, в период с января по сентябрь газомоторное топливо стало дороже в рознице на 40,9%. Если в начале года литр газа можно было приобрести по цене около 19 рублей, то сейчас — за 26. За тот же период времени стоимость бензина увеличилась лишь на 9%. Правительство никак не отреагировало на бесконтрольное увеличение стоимости пропан-бутана, чем успешно пользуются владельцы заправок. Если ценники на бензин и дизель ранее были заморожены властями, то газовые до сих пор продолжают стремительно увеличиваться. Каждый месяц стоимость пропан-бутана подрастает примерно на 6-7%. По мнению главного аналитика «БКС Премьер» Антона Покатовича, рост внутренних цен на газомоторное топливо вызван пониженными экспортными пошлинами на СУГ. Чтобы сдержать рост цен в России, правительству стоит «реализовать аналогичные рынку бензина дополнительные демпфирующие механизмы». В настоящее время розничные цены на СУГ государством не регулируются, поэтому владельцы заправок могут устанавливать абсолютно любые цены. По мнению экспертов, в обозримом будущем голубое топливо в России продолжит дорожать.
