Россияне распробовали подержанные кроссоверы Mazda MX-30

MX-30 – это первый серийный электромобиль марки Mazda. Притом весьма необычный: по конструкции дверей «тридцатка» напоминает роторное купе RX-8 — здесь задние створки тоже распахиваются против хода. По габаритам кроссовер напоминает обычную Mazda 3 (длина — 4395 мм).

В силовую структуру кузова интегрирована литий-ионная тяговая батарея ёмкостью всего 35,5 кВт∙ч. Как уверяют создатели 145-сильного автомобиля, поставить маленькую батарею пришлось, чтобы минимизировать массу и стоимость машины, а также получить максимально сбалансированную управляемость.

Чуть реже встречается гибридное исполнение со 156-сильным бензиновым атмосферником Skyactiv-G 2.0, которому ассистирует стартер-генератор отдачей 7 л.с. и 49 Н∙м. Этот довесок помогает после старта. Ёмкость тягового аккумулятора, упрятанного под водительским сиденьем, — всего 10 А∙ч.

Относительную популярность Mazda MX-30 подтверждает статистика агентства «Автостат». Этот кроссовер действительно оказался самой востребованной моделью среди тех, что были ввезены «параллельными» (или просто частными) продавцами: в 2022 году модный купеобразный паркетник разошёлся тиражом 78 экземпляров.

А ещё россияне охотно берут новые внедорожники Mitsubishi Pajero, о чём редакции Quto рассказал один из дилеров Mitsubishi, организовавший продажу Pajero из Объединённых Арабских Эмиратов. Аналогичных машин везено достаточно много, а цены варьируются от 3 000 000 до 4 000 000 рублей за экземпляры 2019-2021 годов выпуска.