Сенатор Клишас предложил запретить электросамокаты в городах

«По моему мнению, электросамокаты не должны передвигаться по городским улицам. Слишком много ЧП с их участием. Думаю, можно оставить их только в парках, где для этих устройств есть специально выделенные дорожки, либо в частных поселках, где собственники согласились с возможностью использования электросамокатов», — считает сенатор.

Стоит отметить, что ранее Научный центр безопасности дорожного движения МВД России опубликовал отчёт, в котором говорится, что в 2022 году произошло 941 ДТП с участием электрических самокатов — это на 40% больше, чем в 2021 году. В них погибли 19 человек, ещё 976 получили травмы.

К слову, ранее медиахолдинг Rambler&Co провёл исследование, согласно которому около 40% электросамокатчиков ездят по тротуарам, чем мешают 37% пешеходов. В опросе приняли участие около 300 тысяч человек.

Уточняется, что с наступлением тепла 55% респондентов предпочитают пешие прогулки, 27% передвигаются на автомобиле, а 18% пересаживаются на различные средства индивидуальной мобильности. Из них 11% остановили свой выбор на велосипедах, 3% на электросамокатах и по 2% — на обычных самокатах и скейтбордах.

При этом пешеходов и автомобилистов больше всего раздражают электросамокатчики — этот вариант ответа выбрали 37% и 24% участников опроса соответственно. Так же ответили 17% велосипедистов. Последних, впрочем, гораздо больше во время езды раздражают пешеходы (24%) и водители автомобилей (19%).

Кстати, самих водителей СИМ больше всего бесят пешеходы (40%), автомобилисты (11%), обычные самокаты (6%) и велосипедисты (4%). Ещё 35% сохраняют спокойствие и ни на кого не злятся.