Российское предприятие Haval в Тульской области в 2022 году перейдёт на режим работы в три смены. Информацию об этом распространил директор российского отделения компании Жером Сего. Причиной увеличения объёмов производства является чрезвычайно высокий спрос. О введении на заводе Haval в Узловой Тульской области третьей смены сообщило аналитическое агентство «Автостат». Организация дополнительной смены связана с высоким спросом на продукцию предприятия и с дальнейшим развитием производственной площадки. Вторая смена на заводе была введена совсем недавно – в сентябре 2021 года. Интересно, что новогодние каникулы на тульском предприятии Haval будут меньше, чем на многих других российских заводах – с 31 декабря по 9 января.Автомобильный завод Haval в России производит среднеразмерные кроссоверы F7 и F7x, рамный внедорожник H9 и компактный кроссовер Haval Jolion. Мощность предприятия – 80 тысяч автомобилей в год. Вторая очередь позволяет выпускать до 150 тысяч машин ежегодно. За 11 месяцев 2021 года компания Haval смогла продать в России 34 765 автомобилей – в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период 2020 года. Цены и комплектации автомобилей Haval в каталоге Quto
В обозримом будущем количество четырехдверных машин в модельном ряду Suzuki может вырасти. У инженеров и маркетологов Suzuki как будто аллергия на седаны: на российском рынке присутствует 6 моделей японской марки, и только одна из них доступна в этом весьма популярном среди отечественных потребителей кузове. Впрочем, в обозримом будущем количество четырехдверных машин в модельном ряду Suzuki может вырасти.Японский бренд известен прежде всего кроссоверами и внедорожниками, но время от времени руководство Suzuki вспоминает и о привычных городских машинах со среднестатистическим дорожным просветом. В очередной раз японцы сделают это по ходу автосалона в Шанхае (он откроется 21 апреля), представив прототип нового седана гольф-класса.Автомобили этого класса, известного также как сегмент С, наиболее востребованы на китайском рынке и находятся в числе лидеров на многих других. В то же самое время в модельном ряду Suzuki такой машины в настоящий момент нет. Kizashi (присутствующий и на российском рынке: базовая цена — 1 409 500 рублей за полноприводный автомобиль с мотором мощностью 178 лошадиных сил и вариатором) относится к сегменту D, а седан SX4 (продается, к примеру, в США) — к сегменту В. Судя по всему, японская марка решила поучаствовать в дележе прибыльной рыночной ниши — впрочем, есть основания утверждать, что продавать новую модель Suzuki будет только в Китае. Пока компания лишь озвучила выбранное для концепта имя Authentics и опубликовала несколько изображений-тизеров, которые, по традиции, мало о чем говорят. Впрочем, в посвященных новинке материалах можно прочитать, что седан воплощает новую дизайнерскую философию марки и выглядит при этом «спортивно и элегантно».
