Китайская компания Hozon Auto представила на пекинском автосалоне концепт-кар Eureka 03, который должен составить конкуренцию электромобилю Tesla Model 3. Этот автомобиль станет уже третьим по счету в линейке производителя. Представленный прототип ляжет в основу электрического седана, который станет ключевым соперником аналогичной модели от «Теслы».Полностью характеристики все еще не раскрыты, но создатели рассказали о некоторых впечатляющих особенностях. Так, разгон с места до 100 км/ч будет занимать у электроседана всего четыре секунды, а запаса хода хватит на 800 км пути. Также модель оснастят автопилотом четвертого уровня. Серийная версия седана, по прогнозам создателей, должна появиться на рынке уже в 2022 году.
Глава американской компании Tesla Илон Маск призвал поставщиков никеля существенно нарастить добычу сырья. Выиграть от поставок металла может российский «Норникель». Никель, напомним, является ключевым ингредиентом тяговых батарей, которые используются на современных электрокарах. Tesla пообещала гигантский контракт, рассчитанный на долгие годы поставщику, который сможет добывать никель максимально эффективно и экологически безвредно.Как пояснило агентство Reuters, сейчас никель-кобальт-марганцевые (NCM) аккумуляторы для электрокаров Tesla поставляет южнокорейская компания LG Chem Ltd, а никель-кобальт-алюминиевые (NCA) – японский бренд Panasonic. А вот ключевой компонент батарей – никель – добывают три компании. Это бразильская Vale, основной производитель высокосортного никеля «Норильский никель» и BHP Group, работающая в Австралии. Процентные доли этих поставщиков в Tesla не называют. Увы, призыв Маска поставщиками сырья вряд ли будет услышан: стоимость никеля в настоящее время опустилась до минимального значения за последние несколько лет. Иными словами, добывать больше сырья невыгодно, поскольку это приведёт к дальнейшему снижению цен на рынке.
