Первая национальная платформа кибербезопасности для машин заработает в России. Система позволит защитить порядка 19 млн эксплуатируемых в стране подключенных транспортных средств. АО «ГЛОНАСС» совместно с ФГУП НАМИ и ведущими вендорами российского рынка занимаются созданием платформы кибербезопасности для таких транспортных средств. О новой угрозе для автомобилистов и борьбе с ней рассказала «Российская газета». По данным источника, хакеры получили возможность подключения к машинам с телематикой и перехвата управления во время движения. Также они могут подменять информацию и обновлять ПО. Для предупреждения таких действий создаётся первая национальная платформа кибербезопасности для подключенных транспортных средств. В стране планируется создать национальный центр обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на транспортные средства — Vehicle Security Operation Center (VSOC), позволяющий оперативно уведомлять об опасностях и предоставлять информацию для реагирования на инциденты. АО «ГЛОНАСС» совместно с ФГУП НАМИ и ведущими вендорами российского рынка информационной безопасности разрабатывается платформа кибербезопасности для подключенных автомобилей. При обнаружении потенциальной опасности система сможет самостоятельно передавать в облако через защищённую сеть связи телематические данные от автомобиля. Анализ поступающих данных будет осуществляться в автоматическом режиме и дополнительно — оператором.К примеру, определить подмену GPS-координат можно при выявлении резкого изменения местоположения транспортного средства. Изменение статусов прошивки в ЭБУ автомобиля говорит о вмешательстве в нормальную работу хакеров. Ранее россияне рассказали, без каких опций не купят машину. Названы наиболее востребованные автомобильные системы. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
Концерн Toyota Motor закрыл три канадских завода, на которых собирают кроссоверы RAV4 и Lexus RX. Производственный процесс временно остановлен из-за вспышки коронавируса: предприятия закрыты до особого распоряжения местного Минздрава. Toyota приняла решение остановить конвейер после того, как ключевой поставщик запасных частей — фабрика Toyotetsu закрылась на карантин. У восьми из 1200 сотрудников фабрики Toyotetsu 26 апреля была выявлена коронавирусная инфекция. Хотя в заявлении канадского филиала Toyota подчёркивается тот факт, что заражение не стало следствием контактов на производстве, заводы всё-таки были закрыты из соображений безопасности. Когда работа возобновится не сообщается: менеджеры японской марки будут отслеживать ситуацию с заболевшими и принимать решение исходя из эпидемиологической ситуации после консультации с местными врачами. На фабриках Toyota Canada работает свыше 8000 человек, и все они ушли в незапланированный отпуск, который продлится как минимум неделю. Остановка конвейеров может спровоцировать дефицит Toyota RAV4 и Lexus RX в Северной Америке. Обе модели относятся к категории бестселлеров — в 2020 году только в США было продано более полумиллиона кроссоверов обеих марок.
