Парковочных мест на Тверской улице от Моховой до Бульварного кольца не будет, даже платных. Федеральная служба охраны их не одобрила, в связи с тем, что по этой дороге часто ездят правительственные кортежи. Парковочных мест на Тверской улице от Моховой до Бульварного кольца не будет, даже платных. Федеральная служба охраны их не одобрила, в связи с тем, что по этой дороге часто ездят правительственные кортежи. Об этом сообщил «Известиям» администратор московского парковочного пространства Сергей Мариничев. По его словам, это обосновано требованиями безопасности, сообщают. Цивилизованные парковочные места будут организованы на прилегающих улицах. На участке между бульварным и садовым кольцом Московские власти все же планируют организовать платные парковочные места, несмотря на мнение экспертов, которые считают, что это сильно ухудшит дорожную ситуацию. Официальный представитель Федеральной службы охраны Сергей Девятов отрицает информацию, что от парковки на Тверской отказались из-за ФСО. «Тверская не является основной трассой проезда, в отличие от Нового Арбата. Там парковки есть, и это не мешает безопасности». Борьба за парковку на Тверской идет давно. В сентябре 2011 года практически все тротуары Тверской улицы отдали под парковку для автомобилей. Это решение вызвало целый шквал возмущенных публикаций. Наконец, власти услышали недовольство москвичей, однако, кинулись в другую крайность. В октябре 2012 года была запрещена стоянка машин не только на тротуарах Тверской, но и на проезжей части. Потребность в парковке никуда не делась, и чтобы не допустить ее на Тверской в этом месте вынуждены постоянно дежурить несколько нарядов ДПС и эвакуаторов. В результате, запрет стоянки обходится городскому бюджету в несколько десятков тысяч рублей ежедневно (работа экипажей ДПС и эвакуаторов). А главное, что отмена парковки нисколько не улучшила транспортную ситуацию на Тверской, так как крайняя правая полоса все равно занята и ехать по ней, как и раньше, невозможно.
Toyota готовится представить абсолютно новую модель. Разработкой этого автомобиля занимались специалисты совсем другого бренда. Свежий тизер, опубликованный пресс-службой Toyota, даёт представление о том, как будет выглядеть силуэт модели Urban Cruiser. Этот кроссовер – плод кооперации «Тойоты» с маркой Suzuki.Уже известно, что под видом «Тойоты» покупателям предложат модель Suzuki Vitara Brezze. Это означает, что в движение автомобиль будет приводиться рядной бензиновой 1,5-литровой четвёркой мощностью 105 л. с. в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым классическим «автоматом». Не исключено также, что поступит на рынок и гибридная модификация, дополненная 48-вольтным стартер-генератором. Официальные сроки презентации автомобиля ещё не названы. Предназначен автомобиль, в первую очередь, для развивающихся рынков, основным из которых станет Индия.
