Эксперт Ковалёв перечислил преимущества машин марки Volga. В ближайшие месяцы на российском рынке начнутся продажи автомобилей под возрождённым автобрендом «Волга», сборка которых будет налажена на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее собирали Skoda и Volkswagen. Какими плюсами обладают транспортные средства восставшего производителя, объяснил основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалёв. «Ярких преимуществ у Volga нет. С другой стороны, в модельном ряде марки присутствует кроссовер K50. Он создан на основе удачного с точки зрения дизайна, силовой установки и оснащения кроссовера Geely Monjaro, который к тому же обладает хорошей репутацией у нас в стране», — отметил эксперт. При этом специалист отметил, что в итоге спрос будет зависеть от стоимости транспортных средств. На данный момент предпосылок для заметной разницы между машинами Geely и Volga нет, но отечественные автомобили могут стать для покупателей доступнее за счёт льгот по СПИКу и компенсации утильсбора.Впрочем, он пояснил, что для этого необходимы крупные инвестиции в углубление локализации, расширение технологических процессов и использование российских материалов и компонентов. «Поэтому некоторое снижение стоимости можно ожидать разве что на определенной дистанции. А на старте продаж цены могут практически полностью совпадать с машинами Geely», — считает Ковалёв. По оценке эксперта, ежегодно в нашей стране будет продаваться от 40 до 60 тыс. машин. Бестселлером марки в России может стать кроссовер К50, на паркетниках К40 будет останавливать выбор меньшее количество россиян, а наименьшим спросом будут пользоваться седаны C50. Продажи автомобилей марки Volga на российском рынке начнутся не ранее III квартала 2026 года.
В России могут взметнуться цены на сельхозтехнику. Минпромторг планирует увеличить утильсбор в 5−10 раз. Это приведёт к росту стоимости мощных импортных тракторов и комбайнов на миллионы рублей за каждую единицу, что потянет за собой удорожание продуктов питания. О желании Минпромторга поддержать российских производителей сельхозтехники путём многократного повышения утильсбора на импортную технику стало известно газете «Коммерсантъ». По данным источника, 14 февраля Ассоциации аграриев РФ (Российский зерновой союз, Картофельный союз, Национальная мясная ассоциация, Руспродсоюз и другие) и Ассоциация дилеров сельхозтехники АСХОД обратились к главе Минпромторга Денису Мантурову с просьбой воздержаться от такого шага. Аналогичное письмо направлено главе Минсельхоза Дмитрию Патрушеву. Согласно планам властей, утильсбор на самоходную сельхозтехнику должен быть повышен в 5−10 раз. Инициатором данного решения называют Минпромторг. Ожидается, что индексацию утильсбора проведут сразу после выборов президента РФ. В самом министерстве заявили, что финальных решений пока не принято, а в Минсельхозе сообщили, что такой проект пока не поступал. Ранее утильсбор на сельхозтехнику повышался в 2023 году. Это повышение также проводилось без учёта мнения участников рынка. Проекты по повышению утильсбора публично не публикуются с 2021 года. В прошлый раз импортная техника подорожала на 1,3 млн рублей. Аграрии обеспокоены возможностью нового роста цен и заявляют, что могут полностью лишиться ресурсов для развития и инвестиций. На помним, что некоторые виды сельхозтехники в стране не производятся в принципе либо не имеют качественных российских аналогов.По мнению аграриев, поддержать отечественных производителей можно путём направления существующих фондов на развитие производства компонентов. В «Росспецмаше», со своей стороны, заявляют о недостаточном финансировании на протяжении ряда лет. Ранее стало известно, что на «Кировец» поставили мощный двигатель ЯМЗ. Производство моторов новой 537-й серии стартовало всего несколько недель назад. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
