Дилеры марки начали принимать предварительные заказы на пассажирский компактвэн российской сборки. Компания Peugeot открыла прием предзаказов на пассажирский Partner Crossway. Выпуск модели налажен на заводе «ПСМА Рус» в Калуге. В моторную гамму модели входят 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 л. с. и 150 Нм крутящего момента, а также выдающий 90 сил и 230 Нм дизель того же объема. Сочетаются с ними пятиступенчатая механическая трансмиссия или шестидиапазонный «автомат». Повышенная проходимость обеспечивается за счет системы интеллектуального привода Grip Control и дорожного просвета, равного 175 мм.Производитель отмечает, что одним из главных преимуществ новинки стал просторный салон со множеством отсеков для мелочей общим объемом 154 литра. Кроме того, объем багажного отделения варьируется от 675 до 3000 литров. В список опций автомобиля включены мультимедийный комплекс на операционной системе Android с 7-дюймовым тачскрином, круиз-контроль с ограничителем скорости, задние датчики парковки, система помощи при старте в гору, подогрев передних сидений и лобового стекла, противотуманные фары с подсветкой поворотов и светодиодные ДХО, передние подушки безопасности, а также передние кресла с подлокотниками и встроенными в спинки складными столиками с подстаканниками.Стоимость Peugeot Partner Crossway в России начинается от 1 259 000 рублей, цены на дизельную версию стартуют с отметки 1 319 000 рублей.
В Китае обнаружили десятки брошенных седанов Hongqi L5. При длине 5555 мм этот автомобиль оснащался без преувеличения исполинским мотором – 6-литровым атмосферным V12 мощностью 408 л.с. За всё время марка Hongqi произвела только 500 таких серийных машин, притом основную часть получили китайские чиновники самого высокого ранга, включая председателя КНР Си Цзиньпина. Что, впрочем, не помешало бросить несколько десятков уникальных «Хунцы» под открытым небом. Простые граждане тоже могли купить Hongqi L5, но за такое удовольствие нужно было заплатить 5-6 миллионов юаней (56-67 миллионов рублей), так что скромные тиражи модели вполне объяснимы. Впрочем, блогеры нашли не товарные, а тестовые экземпляры. Некоторые даже укрыты камуфляжной плёнкой. Можно предположить, что после завершения цикла испытаний роскошные седаны остались пылиться возле сборочных цехов, а затем про них банально забыли. В любом случае, непрошенные гости смогли зафиксировать на государственном автозаводе самую дорогую автомобильную свалку во всей Поднебесной. Стоит уточнить, что Hongqi — старейший китайский легковой бренд; первоначально под этой маркой выпускали машины только для правящей верхушки. Сейчас марка «Красное знамя» выпускает и более демократичные автомобили. Более того, есть предположение, что именно сборкой «Хунцы» загрузят бывший российский завод Mercedes.Напомним, что председатель КНР недавно ездил по Москве на засекречнном Hongqi. На время визита Си Цзинпьина из Поднебесной была доставлена пара одинаковых лимузинов N701. Производитель этих машин, госкомпания FAW, не публикует никакие технические данные, так как проект засекречен. Точно известно, что модель имеет бронированный кузов, а вот остальные параметры заявлены на уровне слухов. Одни источники уверяют, что под капотом модели скрывается шестилитровый битурбированный V12 отдачей 762 л.с. Другие китайские издания приводят другую информацию... Например, в Сети можно найти и такую информацию: в движение флагманский Hongqi якобы приводит 8-цилиндровый двигатель объёмом 4 литра. Наконец, наименее вероятная, но часто тиражируемая версия, будто шестиметровая махина приводится связкой из трёхлитровой шестёрки и электрического мотора.
