Подрядчик похитил 127 млн рублей при ремонте федеральной трассы. ООО «ДСК «Арсенал» в ходе реконструкции трассы Р-243 «Кострома–Шарья–Киров–Пермь» в 2018–2019 годах подменил высококачественные материалы на более дешёвую асфальтобетонную смесь. Вырученные на подмене средства украдены из бюджета. О хищении денежных средств в особо крупном размере, совершённом подрядчиком при реконструкции трассы Р-243 «Кострома–Шарья–Киров–Пермь» в 2018–2019 годах, сообщил сайт РБК. Прокуратурой утверждено обвинительное заключение в отношении ООО «ДСК «Арсенал». Уголовное дело направлено в суд Перми. Следствие установило, что при реконструкции дороги Р-243 «Кострома–Шарья–Киров–Пермь» в районе границы Пермского края и Кировской области была организована подмена стройматериала, предусмотренного техзаданием. Вместо него использовалась уступающая по качеству и стоимости асфальтобетонная смесь. Обвиняемый ввёл в заблуждение строительную бригаду, в результате работы были выполнены некачественным материалом. Также предприниматель дал указание подчинённым подготовить недостоверную исполнительную документацию, включая паспорта-накладные о проведённых работах и финансовых затратах. Региональному бюджету был нанесён многомиллионный ущерб. Прокурором заявлен иск о возмещении ущерба в виде ареста на имущество обвиняемого в размере 171 млн рублей.Ранее стало известно, что трассу М-12 официально продлили до Тюмени. Теперь этот платник носит имя «Восток». Масштабного строительства факт продления автодороги не предполагает: прирост автотрассы осуществится преимущественно за счёт включения в её состав уже эксплуатируемых бесплатных дорог. Полная таблица штрафов за нарушения ПДД
Марка VGV раскрыла стоимость кроссовера VGV U70 Pro. Его длина — 4825 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1691 мм, а размер колёсной базы — 2800 мм. В базовой версии машина оснащена 1,5 литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 силы, шестиступенчатой механическая коробка и передний привод. Но за доплату будет доступен и классический «автомат». Ради российского рынка машину специальным образом подготовили. Инженеры переработали подвеску, оптимизировали работу силового агрегата, а также русифицировали медиасистему. Турбомотор может работать на бензине АИ-92, для чего пришлось провести дополнительную адаптацию. Кроме того, в базовую комплектацию сразу входит «зимний пакет», состоящий из подогревов передних сидений, боковых зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и рулевого колеса. Приятным бонусом должны стать улучшенная шумоизоляция и дополнительный антикор.В начальное исполнение Comfort входят бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида, система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, а также тачскрин медиасистемы диагональю 10,25 дюйма. Колёса — 17-дюймовые легкосплавные. Китайская компания VGV принадлежит машиностроительному концерну CNHTC, наиболее известная продукция которого — тяжёлые грузовики Sinotruk. Дистрибьютором вымтупает фирма «Мотор-Плейс», а сборкой модели занимается белорусский завод «Юнисон».Интересно, что цена новинки составляет 2 099 900 рублей за 5-местный вариант (за доплату можно выбрать 7-местный). Для сравнения, столько стоят хорошо упакованные варианты универсала Lada Vesta. А вот китайские кроссоверы — даже компактные — обойдутся существенно дороже.
