Странное сочетание: 10 популярных кабриолетов-внедорожников
Любовь и ненависть к проходимым автомобилям с откидным верхомSuzuki X-90
Это двухместный и двухдверный переднемоторный полноприводный внедорожник, который известен как один из самых странных автомобилей из Японии. Suzuki X-90 — кабриолет-внедорожник со съемным верхом типа «тарга». X-90 выглядит как Suzuki Cappuccino на ходулях в размерах кей-кара. Под капотом установлен 1,6-литровый двигатель, который развивает целых 95 л.с.
© Toyota
Toyota RAV4 Soft-Top
Toyota пошла по пути Suzuki, выпустив внедорожник с откидным верхом, но при этом сдержала сумасбродство, в результате чего получился довольно симпатичный RAV4 Soft-top. Очаровательный маленький полноприводный внедорожник первого поколения выдержал испытание временем и стал одним из величайших автомобилей Toyota. Мягкий верх управлялся вручную, но этот автомобиль бередит сердце владельца своей очаровательностью. Интересно, что в 1998 году Toyota продавала автомобиль с жёстким и мягким верхом по одинаковой цене.
© Hyundai
Hyundai Santa Fe Cabriolet
Santa Fe — вполне симпатичный компактный внедорожник. Но то же самое нельзя сказать о версии с откидным верхом. Это единственный внедорожник-кабриолет с третьим рядом кресел, потому что обычно место багажника или даже второго ряда отведено складывающейся крыше. Представьте себе семерых взрослых людей, путешествующих во внедорожнике, но без крыши над головой, о чём думал Hyundai не очень понятно. Однако Santa Fe Cabriolet остался концептом, который по понятным причинам так и не пошёл в производство.
© Nissan
Nissan Murano Crosscabriolet
Nissan Murano второго поколения нельзя назвать красивым внедорожником, как и Murano Crosscabriolet. Версия с откидным верхом высмеивают за странность, однако в наши дни он растёт в цене и постепенно превращается в предмет коллекционирования. Тем не менее Murano Crosscabriolet навсегда останется в памяти как странный полноприводный кроссовер с откидным верхом.
© VW
Volkswagen T-Roc Cabriolet
Из всех кабриолетов в этом списке, T-Roc Cabriolet — один из самых привлекательных, более того, он сейчас находится в продаже. Дизайн пропорционален, а сдержанный немецкий стиль делает T-Roc довольно приятным автомобилем, даже с откидной крышей. В настоящее время T-roc с мягким верхом доступен с двумя вариантами двигателей: 1,0-литровым и 1,5-литровым TSI.
© Land Rover
Range Rover Evoque Convertible
Evoque Convertible — один из самых успешных кабриолетов в сегменте SUV. Множество покупателей отметили роскошный образ модели. А кроме того, кроссовер обладал всеми внедорожными качествами Land Rover, двигателем мощностью 237 л.с., мягкой складной крышей из полиакрилового материала. Land Rover назвал его первым в мире роскошным компактным внедорожником с откидным верхом и установил цену, которая полностью соответствовала этому слогану.
© Jeep
Jeep Wrangler
Могучий Wrangler не нуждается в представлении. Неприхотливый хардкорный внедорожник с богатым наследием и возможностями для езды по любым поверхностям. В зависимости от выбранного варианта, Wrangler может быть кабриолетом, если опустить его мягкий верх. Для истинных смельчаков можно выбрать сафари-вариант без дверей, чтобы в полной мере ощутить на себе бездорожье.
© Mercedes Maybach
Mercedes Maybach G650 Landaulet
Это один из самых дорогих не только кабриолетов-внедорожников, но и вообще автомобилей на планете. G650 Landaulet оснащён портальными мостами от шестиколёсной версии внедорожника, 621-сильным 6,0-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, мягкой крышей, задними сиденьями, похожими на пуфики, роскошным салоном и логотипом Maybach. Ограниченный всего 99 экземплярами, этот автомобиль отделяет по-настоящему богатых от очень богатых.
© Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G-Class Cabriolet
Mercedes позаботился о тех, кто не может позволить себе G650 Landaulet, но всё же очень хочет что-то внедорожное с откидным верхом. Так появился «Гелендваген» в кузове кабриолет, как бы жутко это ни звучало. Это очаровательное альтер-эго «кирпича» G-Wagon. Mercedes-Benz продавал G350 и дизельный G350, но именно G500 выделялся из модельного ряда своим V8 с естественным впрыском, развивавшим 296 л.с.
© Porsche
Porsche Cayenne Convertible
О существовании этого кабриолета многие не знали до недавнего времени, когда компания Porsche решила пролить свет на свою сверхсекретную коллекцию прототипов и концептов. Это единственный экземпляр Cayenne, который представлял собой технико-экономическое обоснование 4-местного автомобиля с верхом «тарга». Самое интересное в Cayenne Convertible то, что у него была раздвоенная задняя часть с двумя полярно противоположными дизайнами — результат внутренних разногласий в команде.
