1970-е годы принесли автомобильной промышленности множество проблем. Нефтяной кризис 1973 года привел к регулированию выбросов. Дефицит топлива в сочетании с экономическим кризисом привел к сокращению производства и падению спроса на автомобили. Несмотря на рыночные условия, в 70-е годы были выпущены поистине знаковые классические автомобили, и вот 10 из них. Lamborghini Countach LP400 Countach был представлен на Женевском автосалоне в 1971 году, где он получил бешеный прием. Lamborghini Countach получил культовый дизайн, созданный легендарным Джорджетто Джуджаро. Разгон до «сотни» занимал 5,1 с, а максимальная скорость автомобиля составляла 300 км/ч. Aston Martin Vantage V8Vantage V8 считается одним из первых британских суперкаров. Двигатель V8, в честь которого он назван, выдает 385 л.с., они разгоняют автомобиль до 100 км/ч за 5,2 с и максимальной скорости 273 км/ч. Версия седан была самым быстрым в мире 4-местным серийным автомобилем. Как и его собрат DB5, Vantage V8 появлялся в фильмах о Джеймсе Бонде. Range RoverОригинальный Range Rover был выпущен в 1970 г. и разработан для более состоятельной аудитории, чем другие модели того времени. Изначально автомобиль был доступен только в трехдверном варианте. Лишь в 1981 году была выпущена более крупная пятидверная модель. Range Rover должен был быть практичной рабочей лошадкой, пластиковый и виниловый салон позволял его легко чистить, а постоянный полный привод разрешал преодолевать бездорожье. На старте продаж в моторном отсеке можно было найти 3.5-литровый V8 от Buick. Все цены и комплектации Range Rover в каталоге Quto Mercedes-Benz G ClassКонкурент Range Rover, Mercedes G-Class или G-Wagen, как его чаще называют, был выпущен в 1979 году. «Гелик» был совместной работой Mercedes-Benz и австрийского военного производителя Steyr-Daimler-Puch. Первоначально он был известен как Geländewagen, что в переводе с немецкого означает «вездеход». Ранние модели были утилитарными и не отличались особым комфортом, а в 1980-х годах началась трансформация рынка, что позволило Mercedes создать конкурента Range Rover. Все цены и комплектации G-klasse в каталоге Quto BMW 2002 TurboBMW выпускал модель 2002 с 1968 по 1975 год, за это время было создано около 400 тыс. экземпляров. Название означало наличие у автомобиля 2.0-литрового двигателя и 2 дверей. В 1973 году BMW выпустил вариант Turbo, в котором использовался турбокомпрессор. Это помогло улучшить характеристики автомобиля, позволив развить максимальную скорость в 210 км/ч. Автомобиль выдавал 170 л.с., а разгон до «сотни» занимал 7 секунд. Porsche 930/ 911 TurboPorsche выпускал модель 930 с 1975 по 1989 год. Этот автомобиль был широко известен как 911 Turbo и являлся вариантом 911 с самыми высокими техническими характеристиками. На момент своего появления он был самым быстрым немецким серийным автомобилем. Первоначально модель 930 была доступна с 3.0-литровым двигателем с турбонаддувом. В 1978 году в гамму был добавлен 3.3-литровый двигатель. Оригинальный автомобиль выдавал 260 л.с., а разгон до 100 км/ч занимал 5,7 секунды. Все цены и комплектации Porsche 911 Turbo в каталоге Quto BMW M1Модель M1 E26 производилась компанией BMW с 1978 по 1981 год. Под капотом находится 3.5-литровый рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 274 л.с. M1 был одним из первых серийных среднемоторных спортивных автомобилей, максимальная скорость составляла 262 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал 5,6 с. Первоначальным заданием на проектирование M1 было создание гоночного автомобиля, конкурирующего с Porsche. Поскольку у BMW не было необходимых производственных мощностей, глава автоспортивного отдела Йохен Неерпаш поручил эту задачу Lamborghini, поэтому M1 так по своей форме напоминает любую из «Ламбо». Toyota CelicaToyota Celica была выпущена в 1970 году. Celica была нацелена на конкуренцию с американскими масл карами, например, с Ford Mustang и Chevrolet Camaro. Существовало несколько вариантов двигателей: первые американские модели оснащались 1.9-литровым двигателем, затем были выпущены 2.0-литровый и 2.2-литровый двигатели. Двигатель 1.9 выдавал 97 л.с., позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд. Ferrari 308 GTBЭта модель была разработана культовым итальянским дизайнерским домом Pininfarina. 308 GTB был выпущен в 1975 году и стал первым Ferrari с кузовом преимущественно из стекловолокна. В моторном отсеке находится 2.9-литровый V8 мощностью 255 л.с. в европейской версии и 240 л.с. в американской. Разница между двумя версиями обусловлена более строгими нормами выбросов в США и, как следствие, ухудшением настроек. Максимальная скорость автомобиля с задним приводом составляет 252 км/ч, а время разгона до «сотни» — 6,7 секунды. Lotus EspritБлагодаря выразительному дизайну, Esprit и по сей день считается одним из самых знаковых автомобилей марки. Разгон до «сотни» занимал 7 секунд, а максимальная скорость составляла 220 км/ч. Разработанный известным итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, автомобиль находится в хорошей компании со многими другими знаковыми автомобилями. Джуджаро также спроектировал DMC DeLorean, BMW M1, Maserati Ghibli и многие другие. По материалам hotcars.com
Из России ушли некоторые фирмы, в том числе производители автомобильных шин. Мало того что они стоят дорого, так их ещё и трудно отыскать. Водители теперь надеются, что летняя «обувь» их автомобилей прослужит достаточно долго, а цена, которую они за неё заплатили, оправдает себя. Эксперты портала Autoevolution дают советы, как продлить срок службы автомобильным шинам. Проверяйте давление Нельзя ездить с повышенным или пониженным давлением, в противном случае шина будет быстрее изнашиваться по центру или по бокам, соответственно. Хорошей идеей будет заполнить камеру азотом. Этот газ имеет небольшие изменения объёма в зависимости от температуры. К тому же поскольку его молекулы больше, чем молекулы кислорода, они вряд ли смогут выйти через резину, то есть колесо не сдуется в случае повреждения. Проверяйте сход-развал Если колёса установлены правильно, то поверхность контакта будет ровной, а значит, нагрузка на шины будет меньше. Проверять схождение и развал необходимо для обеих осей. Эксперты напоминают, что у современных автомобилей часто регулируется не только передняя, но и задняя ось. Кроме того, если шины выровнены правильно, автомобиль будет иметь более высокую топливную экономичность. И последнее, но не менее важное: улучшится управляемость автомобиля. Если шины скрипят на каждом повороте, значит, пришло время для проверки.Следите за тем, где паркуетесь Городские шины способны справиться с грязной дорогой, но не стоит подвергать резину дополнительным нагрузкам. Например, если автомобиль хранится в гараже, то пол должен быть чистым. А если на парковке у дома кто-то оставил бензиновое пятно, то оставлять машину в нём нельзя. Состав шин плохо переносит воздействие нефтепродуктов. Если автомобиль долго стоит в масляных, бензиновых пятнах или следах других химикатов, то резина начинает терять свои свойства. Если же соприкосновение с химическими веществами неизбежно, например, на АЗС, то колёса необходимо ополоснуть водой. Проверяйте состояние колёс Даже если в шинах закачан азот, сделан развал, они никогда не ставились на масляный пятачок, шины всё равно могут быть повреждены. Например, проколоты гвоздём на дороге. Эксперты советуют периодически ездить на низких скоростях в тихом месте по сухому асфальту и прислушиваться к любым необычным звукам из-под колёс. Если какую-то шину необходимо заменить на новую, то делать это лучше в паре с резиной, расположенной на той же оси. Меняйте колёса местами Ротация шин — это необходимость, а не миф, считают эксперты Autoevolution. Идеально было бы менять колёса примерно каждые 8 тыс. км. Каждое колесо должно «поездить» на каждом из четырёх мест. В том числе следует иногда доставать «запаску», если она полноразмерная. За исключением тех автомобилей, где на разных осях установлены разные размеры колёс.Проверяйте подвеску Изношенный амортизатор или пружина заставят колесо прыгать, что приведёт к усиленному износу. Кроме того, проверьте тяги и втулки. Изношенная втулка или шарнир повлияют на выравнивание колёса, что приведёт к повреждению шины. Ездите аккуратно По возможности ямы следует объезжать, а в повороты необходимо входить медленно. Чем размереннее стиль вождения, тем дольше продержатся шины. Старт со светофора в облаке дыма или торможение в последний момент не продлят жизнь шинам.
