4 июня 2011 года прошел Третий международный Фестиваль Subaru – SubaFest’11. На этот раз мероприятие прошло в Москве, на аэродроме Тушино и собрало более 1500 человек и около 500 автомобилей Subaru различных годов выпуска и модификаций. 4 июня 2011 года прошел Третий международный Фестиваль Subaru – SubaFest’11. На этот раз мероприятие прошло в Москве, на аэродроме Тушино и собрало более 1500 человек и около 500 автомобилей Subaru различных годов выпуска и модификаций.Самое активное участие в фестивале приняли крупнейшие московские автоклубы Subaru: STI-club, Forester Moscow Club, Club Forester, Subaru Legacy и Tribeca Club. На мероприятии было задействовано 5 трасс с различным типом покрытия, которые позволили раскрыть весь потенциал полноприводных автомобилей Subaru. В общей сложности в заездах приняли участие около 200 автомобилей, включая тестовые Legacy GT, WRX STI, Impreza XV, Outback, Tribeca и новый Forester 2011 модельного года, торжественная презентация которого состоялась на фестивале. Особый интерес любителей марки Subaru вызвала модификация Forester S-Edition с мощным двигателем с турбонаддувом.Традиционно на мероприятии была представлена статичная экспозиция ретро-моделей– Subaru 360, Sambar II, Brat и уникальных тюнингованных автомобилей гостей мероприятия. В рамках фестиваля профессионалы и любители тюнинга представили свои уникальные достижения и поделились опытом со всеми желающими. В течение всего дня так же можно было получить подробную консультацию по конструктивным особенностям автомобилей Subaru от руководителя «Академии Subaru» Дмитрия Филонова и ознакомиться с особенностями оригинального сервиса Subaru. Ярким событием фестиваля стал розыгрыш поездок со звездами автоспорта, пилотом команды SUBARU TEAM RUSSIA, Патриком Флодиным и многократным Чемпионом России по ралли, трековым и кольцевым гонкам Сергеем Успенским. 15 самых удачливых участников провели несколько незабываемых минут в штурманском кресле боевой Impreza группы N URT’11.В завершение праздника состоялось награждение победителей клубных соревнований. Поздравлял активистов клубного движения Subaru лично генеральный директор ООО Субару Мотор – г-н Казуси Иосида. SubaFest’11 доказал, что масштаб и значимость мероприятия год от года растут, привлекая все больше поклонников Subaru.Казуси Иосида:**« Subaru в России — это не просто автомобильный бренд, а большая, дружная команда «SUBARU TEAM RUSSIA» , в которую входят десятки тысяч человек, начиная от сотрудников компании Subaru, заканчивая владельцами автомобилей и просто любителями марки»._Фестиваль обретает новые черты и укрепляет уже имеющиеся традиции, среди которых главными остаются преданность марке и уверенное движение вперёд и только вперёд! Продолжение следует…Организаторы SubaFest’2011: Клубы STI-club, Forester Moscow Club, Club Forester, Subaru Legacy и Subaru Tribeca Club, ООО «Субару Мотор», Группа компаний «У Сервис », Субару Центр Химки, компании «Успенский Ралли Техника», «Академия скорости Сергея Успенского». Партнеры SubaFest’2011: Генеральный партнер – «Мегафон» Официальный напиток мероприятия – «Adrenaline Rush» Партнер – компания «PepsiCo» Информационные партнеры SubaFest’11 Журнал «CAR» и портал Cars.ru Журнал «Тюнинг Автомобилей»
Мы продолжаем искать необычные маршруты для путешествий и отправляемся в Судогодский район Владимирской области. Здесь в посёлке Муромцево есть необычный усадебно-парковый комплекс. Дело в том, что главный дом похож на старинные французские замки эпохи поздней готики и раннего ренессанса с башней в стиле английской готики. Это место так и называют – замок Храповицкого. В самой Судогде тоже есть на что посмотреть: симпатичные соборы и домики на центральной улице, набережная у реки. Читайте о главных достопримечательностях Муромцево и Судогды в нашем новом материале. Кстати, новые места мы покоряли на полноприводном Suzuki Jimny. Судогда Впервые Судогда упоминается в 1552 году. Тогда она называлась Ямская слобода. В XVII веке уже появилось название Судогодская слобода. В 1778 году слобода была преобразована в уездный город Судогда. В 1879 в городе открылась первая льнопрядильная фабрика, в 1897 году - бутылочный завод, известный впоследствии как «Красный химик».Муромцево Сельцо Муромцево впервые упоминается в 1678 году. В XIX веке оно принадлежало Храповицким - известному дворянскому роду. Владимир Семёнович Храповицкий основал акционерное общество «Лесные склады Храповицкого». В 1884 году он начал возведение главного дома-дворца своей усадьбы. Его развалины и сейчас являются центром притяжения и туризма, продолжая дело развития региона.Как добраться: От МКАД до Судогды около 200 километров пути по трассе М-7. Можно поехать по платной М-12. От Судогды до усадьбы Храповицкого в Муромцево ещё 5 километров. Путешествие можно объединить с посещением Владимира и Мурома.Достопримечательности Судогды Расцвет Судогды связан с семьёй Голубевых. Они создали торговый дом «Евграф Голубев с сыном и внуками», льнопрядильную фабрику, бутылочный завод, ставший в ХХ веке крупнейшим предприятием города и пр. На улице Ленина вы увидите каменный особняк купца П.К. Голубева, возведённый в 1916 году в стиле неоклассицизма, и красивый деревянный дом Голубевых.Ленина – центральная улица города и на ней сконцентрированы основные достопримечательности: Вечный огонь, памятник Ленину, парк Победы. А в красивом здании из красного кирпича, построенном в 1914-м году для городской думы, сейчас располагается Судогодский краеведческий музей.Здесь же вы увидите и храмы: Екатерининский собор и Входную часовню, церковь Александра Невского.На соседней улице Карла Маркса — двухсотлетнее пожарное депо с каланчой.Отдохнуть с детьми можно в парке Поляна сказок.Смотровая площадка у реки Судогда Город Судогда расположен на берегах одноимённой реки, являющейся притоком Клязьмы. Речка Судогда весьма живописная. Здесь оборудованы смотровая площадка и набережные с качелями и скамейками.Усадьба Храповицкого С середины XIX века Усадьба Муромцево принадлежала дворянскому роду Храповицких. Когда в наследство вступил Владимир Семёнович Храповицкий, усадьба была не в лучшем состоянии. Взявшись за её переустройство, Владимир Семёнович решил изменить всё, начиная от парка и заканчивая крестьянскими избами. В 1884 году одновременно с закладкой главного дома был разбит регулярный «французский сад». Как итог масштабных работ, в конце XIX – начале XX века в Муромцево был создан уникальный архитектурно-парковый ансамбль, включавший до 70 каменных и деревянных построек.Большое двухэтажное здание, которое вы увидите при подъезде к имению, уже кажется настоящим дворцом. Но это не господский дом – это всего лишь конный двор. Здание скотного двора тоже впечатляет своими размерами и архитектурой.В 1895—1899 годах на территории усадьбы был возведён Храм Святой мученицы царицы Александры.Замок Храповицкого Главный усадебный дом внешне напоминает старинные французские эпохи поздней готики и раннего ренессанса. А его башня-донжон выполнена в стиле английской готики.Усадьбу украшал дендрологический парк. В центральной парковой аллее был сооружён водный каскад, соединявший главный замок-дом и пруд. На берегу была набережная с лодочным павильоном в стиле голландских домиков. На противоположном берегу пруда была построена стрельчатая аркада – лоджия.Сейчас усадьба Храповицкого в Муромцево относится к государственному Владимиро-Суздальскому историко-архитектурному и художественному музею-заповеднику. В визит-центре располагается экспозиция «Усадьба Муромцево и её владельцы», а ещё здесь можно заказать экскурсию. Обратите внимание, что по понедельникам у музея выходной, но самостоятельно погулять по парку и усадьбе и рассмотреть её постройки вы можете в любой день. Сам замок обнесён прозрачным забором, что позволяет увидеть здание со всех сторон, даже не заходя на огороженную территорию.К сожалению, замок Храповицкого и другие здания усадьбы находятся в полуразрушенном состоянии. Будет ли проводиться их воссоздание и реставрация – неизвестно. Но и сейчас они впечатляют до глубины души.Suzuki Jimny На поиски усадьбы Храповицкого мы отправились на Suzuki Jimny. Дорожное покрытие на пути оказалось хорошее, тем более для Jimny – у автомобиля неубиваемые «мосты», жёстко подключаемый полный привод и понижающий ряд в коробке передач. А ещё этот малыш позволяет принимать спонтанные решения и полноценно любоваться природой, например, съехать на тропинку в поле – это настоящий покоритель бездорожья и надёжный друг в изучении новых локаций. Из плюсов машины также отметим обзорность. У неё практически панорамное остекление, и это идеально для того, чтобы наслаждаться видами по дороге.
