Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным

Немецкий тюнер построил собственный вариант трехосного G-Класса.

Ателье Brabus разработало свой вариант шестиколесного внедорожника Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6, оснастив его более агрессивный обвесом кузова с карбоновыми и хромированными элементами, а также увеличив отдачу его двигателя до 700 лошадиных сил. Публичный дебют этого автомобиля пройдет на Франкфуртском автосалоне.

Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным
Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным

Восьмицилиндровый бензиновый двигатель шестиколесного внедорожника получил два новых турбонагнетателя, иную электронную программу управления мотором, фирменную выпускную систему с настраиваемой громкостью звука и модернизированный впуск с традиционными для «Брабуса» позолоченными воздуховодами в моторном отсеке. В результате мощность агрегата возросла на 156 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 760 до 960 Нм.

Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным
Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным

Тюнингованный Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6, который весит почти четыре тонны, может ускоряться с нуля до «сотни» за 7,4 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 160 километров в час.

Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным

Обычный трехосный G 63 AMG был представлен весной текущего года. В «Мерседесе» намерены собирать по 20-30 таких внедорожников ежегодно. В России эта модель обойдется в 24,5 миллиона рублей.

Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным
Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным
Brabus сделал шестиколесный Mercedes-Benz G 63 AMG 700-сильным