Что происходит на вторичном рынке в 2023 году

По словам Чернова, абсолютное большинство подержанных машин, которые сегодня можно купить на вторичном рынке, – откровенный хлам, который давно пора отправить на утилизацию. «95% этих машин… они практически с полностью закончившимся ресурсом. То есть эти машины… им здоровья хватит, чтобы доехать поставиться на учёт в ГАИ. Дальше они поедут в сервис менять что-то, скорее всего, дорогостоящее».

Эксперт подчеркнул, что обман на российском авторынке был всегда, но именно в последние два года вскрылись его истинные масштабы. Благодаря отчётам в Auto.ru и Автотеке потенциальные покупатели могут самостоятельно убедиться, что красивые машины на фотографиях – обычный утиль со смотанным пробегом, восстановленный после многочисленных ДТП. «Нет автомобилей, за которые можно отдать деньги. Если автомобиль целый, с честным пробегом, не битый и более-менее обслуженный, то за него люди просят в два, в три раза больше, чем люди просили за новую машину. Естественно, такое никому не нужно», – конкретизировал Чернов.

Не лучше обстоят дела и с машинами из США и Европы. У европейских автомобилей колоссальные пробеги, которые сматываются нечестными на руку продавцами: «Не хочу обидеть честных продавцов, но 90 примерно процентов того, что есть в продаже из Европы без пробега по РФ – это всё «смотанные» машины, и смотаны они с очень больших пробегов. То есть для трёхлетки в Европе пробег 250–300 тысяч километров – это абсолютно нормальное явление».

Кстати, по данным агентства «Автостат», россияне уже стали утрачивать интерес к подержанным электрокарам: продажи резко упали в январе и феврале.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto