10 февраля, стартовал Чемпионата мира по ралли 2011, который вновь проходит в Швеции - на единственном снежно-ледовом ралли в календаре WRC. 10 февраля, старт Чемпионата мира по ралли 2011, который вновь проходит в Швеции - на единственном снежно-ледовом ралли в календаре WRC. Однако в этом году ралли Швеции отличает ряд нововведений. Во-первых, один из спецучастков будет проходить на территории сразу двух стран - экипажи будут уезжать в Норвегию и возвращаться обратно, причем второе прохождение состоится уже в темное время суток. Вторая особенность: на ралли Швеции впервые будет реализована идея Power Stage - участка, который будет транслироваться в прямом эфире, а экипажи, показавшие три лучших времени на нем, получат дополнительные зачетные очки (за 1-2-3 место 3-2-1 очко соответственно). Участникам ралли предстоит пройти 22 спецучастка общей протяженностью 351 км. При этом общая дистанция ралли составляет 2060 километров!В списке участников 48 экипажей. Безоговорочные фавориты серии Production - экипаж российской команды SUBARU TEAM RUSSIA, Патрик Флодин и Йоран Бергстен. К сожалению, начало сезона пройдет без самого опасного соперника Флодина - Хейдена Паддона из Новой Зеландии, но будет интересно посмотреть на результаты встречи нашей команды с Патриком Андерсом Грондалем, молодым пилотом из Норвегии, который попытается взять реванш за поражение в прошлом году. Итак, ралли Швеции в самом разгаре. Прошло ознакомление с трассой, техкомиссия. Сегодня утром пройдёт тестовый участок, фотографирование экипажей для внесения их в новую базу компьютерной игры WRC, днём состоится пресс-конференция и позднее - церемония официального старта. И, наконец, в 20:00 по местному времени (-2 часа от московского) на стадионе Farjestadstravet - начало первого спецучастка :
Видео недели от Quto.ru. Каждое воскресенье Quto публикует самые безумные и невероятные истории из жизни водителей, запечатлённые на камеру. Представленные в блоке ролики мы заботливо собрали по всей Сети, чтобы поднять ваше настроение перед долгой и изнурительной рабочей неделей. Благодаря свежей видеоподборке вы узнаете, почему езда в отрытом кабриолете зимой – не лучшая идея. Вдоволь насладитесь потугами дрифтера-неумехи, повстречавшего на пути забор. Оцените невероятную устойчивость российской «Буханки», которую не смогли свалить даже глубоченные сугробы. Поймёте, что ленивым водителям, не желающим чистить машину от снега, на дороге не место. На закуску – зимний автокегельбан и праздно шатающиеся по дорогам уточки. Приятного просмотра! Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto