Московское правительство приняло решение выделить дополнительные деньги на финансирование городских дорожных строек. Сумма, о которой идет речь, составляет более 30 миллиарда рублей. Деньги пойдут на возведение уже известных москвичам объектов. Один из них - "Большая Ленинградка". Как заявила на заседании правительства столицы руководитель департамента экономической политики и развития города Марина Оглоблина, городская администрация намерена дополнительно выделить 33 млрд рублей на строительство транспортных объектов в 2011 году. "Эти средства будут направлены на сооружение участка Четвертого транспортного кольца, продление Комсомольского проспекта в Люберцы, реконструкцию Большой Академической улицы и строительство развязки на Дмитровском шоссе, а также на работы в рамках проекта "Большая Ленинградка" и другие крупные городские объекты", - заявила Оглоблина. Около 1,5 млрд рублей из выделенных денег будет направлено на подготовку площадок под гаражное строительство. "Средства будут выделены в рамках городской инвестиционной программы, которая на сегодняшний день составляет более 380 млрд рублей, причем из этой суммы около 40 млрд рублей не были распределены между объектами. Теперь проведена большая работа по уточнению стоимости различных работ. Принятие постановления позволит нарастить темпы строительства дорог", - заключила Оглоблина.
В Сети опубликовали видеоролик, где Suzuki Jimny нового поколения демонстрирует свои неплохие внедорожные способности. В Сети опубликовали видеоролик, где Suzuki Jimny нового поколения демонстрирует свои неплохие внедорожные способности. Несмотря на редизайн, новинка все еще представляет собой компактную рамную коробку с полным приводом и недюжинной проходимостью. Рецепт успеха автомобиля практически не изменился, изменилась только обертка, которая для современности выглядит не то чтобы стильно и утилитарно, но омерзения не вызывает. Это все еще лонжеронная рама с парой неразрезных мостов и короткой колесной базой. В Европе модель будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым движком, пришедшим на смену прежнему 1,3-литровому агрегату. Он обладает более высоким крутящим моментом практически во всём диапазоне оборотов, что наверняка оценят покорители сурового бездорожья. Несмотря на увеличение рабочего объёма новый мотор на 15% легче предшественника. Мощность силового агрегата — 100 л. с. при 6 000 об/мин., а максимальный крутящий момент в 130 Нм достигается на 4 000 об/мин. Также модель оснащается младшим 660-кубовым 64-сильным трёхцилиндровым моторчиком, способным выдать до 103 Нм крутящего момента.В качестве трансмиссии применяются прежняя механическая коробка передач с оптимизированными передаточными числами и модернизированный четырёхступенчатый «автомат».
