Российские военные испытали багги на базе «Нивы»: видео

Лёгкие багги «Сармат-2» созданы силами ОКБ «Техника» путём глубокой доработки багги «Сармат» первой генерации. У модели есть и более продвинутая, но и более тяжёлая модификация «Сармат-3». Лёгкое специальное транспортное средство (ЛСТС-1943) «Сармат-2» предназначено для штурмовых отрядов сил специальных операций. Главное для такого рода техники – быстроходность, высокая проходимость и манёвренность.

За основу конструкции подмосковные специалисты взяли обычную «Ниву» – у немолодого кроссовера позаимствованы все основные комплектующие: подвеска, двигатель, трансмиссия и вспомогательные элементы. А вот кузов у багги абсолютно иной – у него нет дверей и крыши. Это позволило максимально снизить массу конструкции. Военный «Сармат-2» весит не более 2 100 кг и может перевозить до 600 кг груза.

В движение багги приводится стандартным 1,7-литровым бензиновым движком от «Нивы», сочетающимся с 5-ступенчатой «механикой». Этот архаичный агрегат дёшев и прост в обслуживании. «Сармат-2» может эксплуатироваться на высотах до 3,1 тыс. метров и преодолевать перевалы высотой до 4,5 тыс. метров. Машина рассчитана на транспортировку вертолётами на внешней подвеске. Сохранены блокировки межосевого и межколёсного дифференциалов. Максимальная скорость движения ограничена 130 км/ч.

В салоне транспортного средства могут разместиться четверо бойцов. Вооружение крепится на дугах безопасности. «Сармат-2» подходит под оснащение пулемётами, включая «Корд» калибра 12,7, а также гранатомётом АГС-17.