Широкий, более динамичный и абсолютно эксклюзивный — три кита нового тюнинга от немецкого Startech. Первым делом Startech добавил 60 миллиметров ширины для нового Range Rover Sport. Дизайнеры и технологи разработали специальные сложно-изогнутые накладки на крылья кузова. Цель у них одна: увеличить объем доступного пространства в колесных нишах, чтобы освободить место для кованых 23-дюймовых дисков Startech Monostar S и крутых скоростных шин 305/30 R 23.Эти колеса — гордость инженеров Startech: благодаря передовой технологии ковки они на 15% легче обычных. К тому же они покрыты сверху защитным слоем керамики цвета «жженая бронза». Высокотехнологичное покрытие с повышенной стойкостью к тепловому стрессу обеспечивает защиту от излучающих тепло тормозов и шин. Но и это еще не все: чрезвычайно гладкая поверхность керамического покрытия отталкивает пыль и дорожную грязь гораздо лучше, чем обычные краски.Далее Startech ставит свой модуль для стандартной пневматической подвески, и теперь просвет Range Rover Sport снижается на 25 миллиметров во время движения и возвращается к обычному значению при остановке для входа и выхода из транспортного средства.Затем Startech принялся за бампера и спойлеры внедорожника, наделив их новым рисунком и отвечая за качество исполнения этих деталей.Startech предлагает клиентам возможность установить большинство деталей обвеса, выполненных из карбона. Карбоновыми могут быть спойлер на крыше, решетка радиатора, наружные корпуса зеркал, боковые вентиляционные отверстия в передних крыльях и декоративная отделка капота и двери багажника.Под капот к 3,0-литровому дизелю LR-TDV6 Biturbo Startech устанавливает свою систему управления и анонсирует увеличение мощности с 292 лошадиных сил до 323 лошадиных сил и увеличение пика крутящего момента от стандартных 600 Нм до 680 Нм. До сотни широкий Startech разгоняется за 6,9 секунды. Бомба!