По мнению специалистов министерства, дешевые американские машины наносят вред китайской экономике. Новый налог коснется моделей концернов General Motors, Chrysler, Mercedes Benz и BMW. Пошлина будет составлять от 2 до 21,5% от цены. Министерство торговли Китая заявило о необходимости введения дополнительного налога на импорт легковых автомобилей из США, сообщает BBC. По мнению специалистов министерства, дешевые американские машины наносят вред китайской экономике. Новый налог коснется моделей концернов General Motors, Chrysler, Mercedes Benz и BMW. Пошлина будет составлять от 2 до 21,5% от цены. Эксперты связывают введение нового налога с очередным этапом «валютной войны» между Пекином и Вашингтоном. США уже несколько лет добиваются от Китая ослабления курса юаня, который, по их мнению, искусственно занижен. В ответ Китай продолжает поддерживать юань. В середине ноября на встрече с президентом США Бараком Обамой премьер-министр Китая Вэнь Цзябао заявил, что реформа валютного курса уже дает плоды. По словам китайского премьера, с конца сентября по начало ноября во внешней торговле наблюдается ослабление курса юаня.
Подмосковные тюнеры разработали и предложили покупателям три пакета доработок мотора вседорожника УАЗ «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409. Подмосковные тюнеры разработали и предложили покупателям три пакета доработок мотора вседорожника УАЗ «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409. Они позволяют автомобилю разгоняться до «сотни» за приемлемое время — за 10 секунд и даже меньше. На выбор клиентам компания ТД-Моторс предложила три комплекта доработок — «Норма», «Динамика» и «Агрессив» по цене от 12, 100 и 135 тысяч рублей соответственно. Если кит «Норма» представляет собой банальную перепрошивку блока управления двигателем, то два других комплекта доработок действительно интересны — они предполагают также установку турбокомпрессора GT28. В результате мощность 2,7-литрового мотора поднимается со 134,6 л. с. до 180-200 л. с., а крутящий момент — до 320-340 Нм. Такая отдача позволяет тяжёлому вседорожнику разгоняться с 0 до 100 км/ч примерно за 10 секунд (на уровне большинства современных автомобилей). Правда, после установки турбокита владелец автомобиля лишается заводской гарантии, но получает гарантию от установщика оборудования — скромные 15 тыс. км или шесть месяцев эксплуатации.Турбокит «Агрессив» пока ещё находится на стадии доработки, однако он позволит тому же старому мотору развивать порядка 210-230 л. с. мощности и 340-360 Нм крутящего момента. Пакет предполагает не только установку турбины, но и доработку системы ГРМ.
