16 июля 2010, 10:17

Тюнинг Honda CR-Z от HKS

Автомобиль получает новую спортивную подвеску, бензиновый двигатель гибридной силовой установки доработан, и, разумеется, удален ограничитель максимальной скорости.

Автомобиль получает новую спортивную подвеску. Бензиновый двигатель гибридной силовой установки доработан, и, разумеется, удален ограничитель максимальной скорости.

Спортивный гибрид Honda CR-Z, несмотря на многочисленные старания создателей оказался не таким уж «спортивным», что, впрочем, только дает дополнительные возможности для тюнинга.

Производитель тюниновых компонентов HKS сообщает некоторые подробности о новом пакете для доработки гибрида Honda CR-Z. Основное внимание было уделено улучшению управляемости, однако и силовая установка претерпела ряд изменений.

Наиболее заметной составляющей пакета для CR-Z является полностью модифицированная подвеска Hypermax II. Водитель может регулировать настройки в любое время, изменяя дорожный просвет и жесткость подвески. В максимальном положении дорожный просвет снижается на 37 мм, в сравнении со стандартным. С максимальным просветом езда на тюнинговом CR-Z, как утверждается, становится намного более комфортной.

Тюнинг Honda CR-Z от HKS

Гибридная силовая установка CR-Z модернизирована, но HKS не приводит конечных характеристик, сообщая лишь о деталях проделанной работы. Полностью заменен впускной тракт и выпускная система. 1,5-литровый двигатель получил также новый электронный блок управления. Конечным шагом стало удаление ограничителя максимальной скорости в версии для внутреннего рынка Японии в 180 км/ч, но какова теперь максимальная скорость автомобиля – не уточняется.

Стоимость тюнингового пакета HKS для Honda CR-Z не приводится.

Теги:

Новости партнеров

Новости партнеров