Автоэксперт Иванов спрогнозировал быстрый успех машинам Jeland и Volga. Перспективы недавно появившихся отечественных марок — Volga, Jeland, Umo и Esteo — для «Российской газеты» оценил директор по продажам новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. По словам эксперта, покупателю в первую очередь будут важны не названия, а сам продукт, его стоимость, доступность, условия гарантии, сервис и запасные части. Наилучшие шансы на быстрый коммерческий результат, по мнению Иванова, имеют марки массовых сегментов — Jeland и Volga. Jeland выходит в категории кроссоверов на уже знакомой рынку технической платформе. Volga ориентирована на массовый и среднеценовой диапазон, включая модели K40 и K50. Esteo и Umo представляют более высокий класс. Их фишка — в интересном дизайне и боле богатом оснащении, но специалист предполагает, что по продажам эти марки будут уступать массовым брендам. Проект «Атом» Иванов отнёс к нишевым: его успех во многом определят понятные потребителю эксплуатационные плюсы, качество обслуживания и общая экономика владения. Главными преимуществами новых марок Иванов назвал локальное производство, устойчивую сервисную перспективу и возможность сохранять конкурентоспособную цену. «Основной вызов — необходимость сформировать доверие, узнаваемость и понятную остаточную стоимость», — подытожил топ-менеджер компании «Рольф». Читайте также: Great Wall назвал сроки официального старта продаж Wey V9X в России В Китае продвинутые машины лишатся нестандартных ходовых огней До России добрался новый дизельный внедорожник из Китая
