Эксперт объяснил, какие китайские автомобили не стоит покупать
При выборе нового автомобиля нужно быть крайне внимательным.Эксперт Тузов рассказал, какие китайские автомобили не нужно покупать. По последним данным, китайские бренды сейчас контролируют около 55% российского рынка новых автомобилей. И логично предположить, что «поднебесные» автопроизводители продолжат доминировать, так как корейские, японские и европейские марки не спешат возвращаться. Притом россиянам свою продукцию предлагают и лидеры, и аутсайдеры азиатского автопрома.
/imgs/2025/08/26/10/6884692/7d8f6371d91e5cd2acca7e40c0fe5270c37c3b4e.webp "Эксперт объяснил, какие китайские автомобили не стоит покупать")
IXEN MOTORS RUS
Как рассказал «Российской газете» независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, не стоит покупать автомобили брендов, которые продают небольшое количество машин.
«Существует риск, что эти марки могут легко уйти из России. Поэтому покупка такой модели — большой риск, лучше остановить свой выбор на автомобиле известной компании», — отметил специалист.
/imgs/2025/08/25/11/6884198/eff6828e759967407ba3fa5d8da6641c2ed1d37d.jpg)
/imgs/2025/08/25/09/6884113/77289e5d36503bde4a0db4a910780e3e5778489c.webp)
/imgs/2025/08/25/14/6884368/ec9d516fef878c33c0a4455d6a3bb940abab140a.webp)
Кстати, совсем недавно консалтинговая компания «АСМ-Холдинг» назвала марки, у которых сокращение продаж приобрело катастрофический характер.
Как отмечают российские аналитики, невысокими продажами отличились Voyah (-43,2%, 3,4 тысячи шт.), Forthing (-41,9%, 111 шт.), а также BAIC (-40,1%, 3,9 тысячи шт.).
