Китайские электрокары захватывают всё большую долю авторынка Норвегии
Федерация автомобильных дорог Норвегии сообщила, что всего за пять лет китайский автопром резко увеличил свою долю на рынке страны/imgs/2025/01/09/12/6702740/e3aa7c6f0a99a7cb02a82b97a2564e5b261d3ad4.jpg "Китайские электрокары захватывают всё большую долю авторынка Норвегии")
«Мы относимся ко всем странам одинаково», — заявила заместитель министра транспорта Норвегии Сесили Книбе Кроглунд.
Продажи новых электромобилей из КНР в скандинавской стране составили почти 10% от общего числа всех мировых брендов. В Норвегии доля китайских производителей представлена 20 самыми продаваемыми марками, среди которых безоговорочными лидерами являются автомобили MG (принадлежит SAIC Motor), BYD и XPeng.
По данным аналитиков, в 2023 году доля продаж китайских электрокаров в Норвегии составляла всего 5,1%, а в 2021 и того меньше — 4,1%. Подчёркивается, что первый китайский электромобиль от MG, прибывший в северную страну, был отправлен всего пять лет назад — в январе 2020 года.
/imgs/2025/01/09/08/6702359/79191f552650e8508bee098f73f0aac17b6acc3e.jpg)
/imgs/2024/12/27/22/6696707/20f8b61f2aa83875d2203e6283fed66f53a84c60.jpg)
/imgs/2025/01/09/10/6702591/a82060aa517fa84fac76f56437b0726a1cedc3ef.jpg)
«Норвежский автомобильный рынок, вероятно, один из самых сложных в мире — из-за жёсткой конкуренции», — заявила глава Норвежской ассоциации электромобилей Кристина Бу. Определённо, для китайских автопроизводителей задача — покорить Норвегию — не стала сложной. Они планомерно, шаг за шагом, идут к своей глобальной цели.
В 2023 году Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей, продав около 1,2 миллиона электромобилей по всему миру.
