Россиянам объяснили преимущества заправки на одной АЗС

По словам эксперта, при заправке одним топливом значительно проще искать причину внезапного роста расхода бензина или других проблем, например появления нестабильного холостого хода. Особенно такой подход полезен для турбомоторов и двигателей с непосредственным впрыском.

Тем не менее, он отмечает, что специально ездить через весь город ради одной конкретной колонки смысла нет, так как исправный мотор должен работать без перебоев на любом бензине надлежащего качества от разных добросовестных заправок.

Тем более что партии «горючего» меняются и могут поступать с разных нефтебаз и производственных площадок, так что его качество может отличаться даже на разных станциях одной сети.

«Поэтому с технической точки зрения полезнее выбирать проверенные АЗС с большим оборотом топлива, следить за требуемой маркой и экологическим классом и сохранять чеки, чем искать единственный "счастливый" пистолет», — подчеркнул Архипов.

Он также пояснил, что проблемы могут возникнуть не при смешивании бензина разных производителей, а тогда, когда одна из АЗС торгует топливом с высоким содержанием примесей или воды.

Если после заправки мотор потерял тягу, начал плохо запускаться или троить, загорелся Check Engine — не нужно пытаться «выкатать» топливо. В этом ситуации автомобилистам рекомендуют отправиться в техцентр и провести диагностику. Именно для этого, по мнению эксперта, нужно сохранять чеки с заправки.

«При необходимости берется проба топлива, а окончательно определить его соответствие нормативам можно лабораторным исследованием», — заключил Архипов.

Читайте также:

• Москвичам рекомендуют не торопиться с сезонным шиномонтажом
• Раскрыто, какие батарейные машины предпочитают россияне
• В России ездят миллионы машин без полиса ОСАГО