Многочасовое ожидание сотрудников ГИБДД – не лучшее времяпрепровождение после произошедшего с вашим участием ДТП. Оформить инцидент можно самостоятельно – быстро и без посредников. Важно сделать это грамотно и не наломать дров - малейшая неточность в составлении документа приводит к отказу страховщика в компенсации. Рассказываем, как правильно оформлять европротокол в 2021 году. В каких случаях можно оформить ДТП самостоятельно Действующее российское законодательство допускает оформление дорожного происшествия по европротоколу – участие сотрудников ГИБДД в этом процессе не обязательно. Однако оформление страхового случая по упрощённой схеме возможно далеко не всегда.Не вызывать сотрудников ГИБДД на место аварии и самостоятельно оформить европротокол можно при соблюдении следующих условий: число автомобилей-участников ДТП не превышает двух, повреждения вызваны непосредственно их столкновением; авария произошла на территории РФ; оба водителя имеют действующую страховку ОСАГО; ДТП не привело к травмированию или гибели людей, не нанесён ущерб объектам инфраструктуры, другим людям или автомобилям; ущерб автомобилям после ДТП не превышает 400 тыс. рублей; второй участник ДТП не возражает против самостоятельного оформления европротокола. При несоблюдении хотя бы одного из перечисленных условий вызывать сотрудников ГИБДД придётся. В противном случае вы рискуете не получить компенсацию по ОСАГО.Нюансы, о которых нельзя забывать Прежде обязательным условием оформления ДТП по европротоколу было согласие обоих участников ДТП в определении виновного аварии. В соответствии с постановлением №1414, это условие стало необязательным, но лишь тогда, когда автомобили снабжены системой ГЛОНАСС или в случае, если у автомобилистов имеется мобильное приложение «ДТП.Европротокол».При оформлении европротокола важно помнить о финансовой стороне: необходимо достаточно точно оценить повреждения транспортного средства и понять, в какую сумму выливается ущерб. Если убытки не превышают 100 тыс. рублей, достаточно заполнить обычный бланк – даже при наличии разногласий в отношении определения виновника. Если же сумма ущерба оценивается в 100-400 тыс. рублей, в обязательном порядке должно быть достигнуто взаимное согласие о виновности одного из участников инцидента. Регистрация аварии в мобильном приложении «ДТП.Европротокол» становится обязательной. При отсутствии такой технической возможности действует ограничение лимита в 100 тыс. рублей – на большую сумму рассчитывать не стоит. Как действовать при оформлении европротокола Прежде чем оформлять ДТП по европротоколу, необходимо удостовериться, что сумма ущерба не превышает 400 (или 100) тыс. рублей, что в аварии не пострадали люди, объекты инфраструктуры и третьи лица. Если обстоятельства ДТП не соответствуют условиям, допускающим оформление его результатов европротоколом, необходимо вызвать представителей ГИБДД. При оформлении европротокола нужно выполнить ряд нехитрых условий: остановить автомобиль и не перемещать его до окончания расследования аварии. Перемещение транспортных средств возможно лишь в случае создания препятствий для движения или опасности окружающим; если передвижение других автомобилей невозможно, нужно зафиксировать на фото и видео обстоятельства аварии и освободить участок дороги; нужно заглушить двигатель, поставить машину на стояночный тормоз, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки. Расстояние от знака аварийной остановки в населённом пункте – не менее 15 метров, вне населённого пункта – не менее 30 метров; о произошедшем нужно уведомить страховую компания посредством телефонного звонка. Если в договоре прописан вызов представителя страховой компании на место ДТП, придётся его дождаться; обстоятельства аварии нужно зафиксировать фото и/или видеосредствами; нужно познакомиться и обменяться контактной информацией с другим участником ДТП, а также зафиксировать реквизиты его полиса ОСАГО и данные автомобиля; необходимо найти свидетелей ДТП и обменяться с ними контактными данными; лишь после этого стоит приступать к заполнению извещения (европротокола) с другим водителем.Заполнение бланка европротокола образца 2021 Утверждённый Положением Центробанка №431-П в Приложении 5 бланк европротокола состоит из двух страниц. Лицевая сторона документа с пункта 9 раздваивается – для заполнения разными водителями.Первые восемь пунктов заполняются сторонами совместно. Вносится следующая информация: Точный адрес или километр шоссе, где произошла авария. Дата происшествия и время - с минутной точностью. Число повреждённых транспортных средств (их, напомним, не может быть больше двух). Отмечается, что нет раненых и погибших. Ставится галочка в квадрате относительно проведения медицинского освидетельствования на предмет алкогольного опьянения (обычно – нет). Указывается, пострадали ли другие машины и прочее имущество. Уточняются данные очевидцев – с указанием фамилий, имён, отчеств, их паспортной информации (при наличии таковых). Указывается, участвовали ли в расследовании ДТП представители ГИБДД (не участвовали).Заполнение остальных пунктов европротокола выполняется каждым из водителей по отдельности. В соответствующие графы вносятся следующие сведения: Информация об автомобиле: марка, модель, номер VIN, регистрационные данные. Паспортные данные владельца или полное наименование организации. Сведения о лице, управлявшем автомобилем: паспортные данные, данные из водительского удостоверения (номер, категории ТС, дата выдачи). Информация об автостраховщике с отметкой номера полиса и сроках его действия. отдельная отметка – застраховано ли авто от повреждений. Указывается на схематическом изображении, на какое место пришёлся удар при столкновении. Перечисляются полученные дефекты и повреждения. Проставляется в графе «Замечания» отметка водителя о предполагаемом виновнике аварии. Выбираются соответствующие произошедшему обстоятельства происшествия или «Иное». Составляется схема ДТП с указанием всех существенных деталей происшествия. Ставятся росписи обоих водителей. Далее водители переходят ко второй странице документа, где нумерация пунктов начинается сначала: Отмечается, какой букве согласно европротоколу (А или В) соответствует конкретный автомобиль – дабы их можно было различить. Детально излагаются обстоятельства аварии - по мнению водителя, заполняющего данный экземпляр бланка. Отмечается, находился за рулем непосредственно владелец ТС или доверенное лицо. Перечисляются другие автомобили, кроме указанных, если они участвовали в ДТП. Указывается наличие материального ущерба для других объектов (при наличии обстоятельств, относящихся к четвёртому и пятому пунктам, придётся вызывать представителей ГИБДД). Уточняется, способно ли авто перемещаться своим ходом. Указывается, различается ли позиция водителей в трактовке пунктов с четырнадцатого по семнадцатый данного документа. Разногласия следует перечислить. Указывается, когда составлялось извещение – с ФИО заполнявшего и личной подписью. Отдельная графа предусмотрена для перечисления прилагаемой к извещению документации (схема ДТП, данные, полученные с использованием технических средств).На этапе заполнения бланка европротокола может возникнуть ряд сложностей. Вносить изменения в бланк европротокола недопустимо – это возможно лишь при подтверждении изменений обоими участниками ДТП (заверяются подписями). В противном случае бланк будет признан незаконным – в компенсации вам откажут. Если место на оборотной стороне бланка закончилось, можно приложить дополнительный лист, наличие которого необходимо указать в перечне прилагаемой документации. Особое внимание при заполнении европротокола стоит заострить на перечне полученных автомобилем повреждений – впоследствии их будет почти невозможно дополнить или оспорить.Грамотное составление схемы ДТП Схема ДТП может выполняться как на общем бланке, так и отдельно, с пометкой о наличии документа в приложениях к извещению.Помимо графического изображения ДТП составитель отмечает наименование документа, дату и время его оформления. На схеме указываются расположенные рядом объекты и прочие детали. Обозначаются названия улиц или километр шоссе. Фиксируются линии дорожной разметки, знаки, светофоры, регулирующие порядок движения. Рисуется положение автомобилей после столкновения с обозначением каждого ТС своей буквой. Отмечается, как перемещались машины до аварии. Место столкновения указывается крестиком. Фиксируются все другие обстоятельства, повлиявшие на происшествие. Условные обозначения в обязательном порядке расшифровываются. При наличии очевидцев они также расписываются с указанием своих данных.Как подать извещение в страховую Собственно составлением евпропротокола и оповещением страховщика по телефону оформление ДТП не ограничивается. Чтобы получить компенсацию по ОСАГО, необходимо в отведённый срок направить извещение в страховую компанию. Кто виноват в ДТП, роли не играет – подавать извещение нужно при любом раскладе. По состоянию на 2021 год водители обязаны передать заполненный документ европротокола в страховую компанию в пятидневный срок (без учёта выходных или праздничных дней). При вручении извещения сотрудник страховой компании должен сообщить входящий номер документации, реквизиты заведённого дела, свою фамилию, инициалы и должность, а также зафиксировать сроки поступления бумаги. Отправка документации почтовым письмом с обратным уведомлением также возможна, но эта форма уведомления – весьма рисковое мероприятие. В течение последующих 15 дней запрещается самостоятельно восстанавливать транспортное средство до осмотра его представителями страховщика или назначенными СК специалистами экспертной организации. Помимо европротокола составляется заявление на бланке, разработанном в страховой компании, о возмещении убытков в случае аварии. Также потребуются паспорт заявителя или другой равноценный документ, водительские права, СТС и страховой договор ОСАГО. К делу прикладываются фотографии и видеоматериалы, свидетельские показания и иные бумаги, предусмотренные правилами страхования в конкретной страховой. Как происходит компенсация В случае признания вас потерпевшим автомобиль направляется на СТО страховщика или в гарантийную мастерскую автодилера (когда возраст машины менее двух лет). Страховщик обязан в пятидневный срок от даты предоставления европротокола за свой счёт организовать проведение экспертного обследования авто, чтобы установить объём и стоимость восстановления. В случае несогласия автовладельца с определённой страховщиком или привлечённой им экспертной организацией суммой ущерба автомобилист праве обратиться к независимой экспертной фирме для повторного обследования автомобиля.Выплата денежных средств допускается при следующих обстоятельствах: при отсутствии возможности восстановления автомобиля; при наличии группы инвалидности у пострадавшего; если СТО страховщика не в состоянии выполнять требуемый ремонт; если страховщик ограничен Центробанком в праве восстановительного ремонта из-за многократного нарушения правил; если мастерские, с которыми у страховой компании заключены договора, не отвечают требованиям действующего законодательства. Оформление ДТП по европротоколу в большинстве случаев проблем у водителей не составляет. Однако важно соблюсти все требования по заполнению и срокам подачи этой бумаги в страховую. В противном случае лишиться возможности восстановительного ремонта или денежных выплат более чем реально. К виновнику ДТП, не подавшему документы в страховую компанию, и вовсе выдвигаются регрессивные требования – чинить автомобиль пострадавшей стороны ему придётся за свой счёт.
Россияне оставили 100 тысяч дизлайков проекту нового утильсбора. Министерство промышленности и торговли опубликовало проект постановления правительства, подразумевающий корректировку утилизационного сбора на автомобили, на портале проектов нормативных правовых актов. Как обратил внимание Quto.ru, в течение нескольких дней документ набрал едва ли не рекордное количество отрицательных реакций. При этом число дизлайков продолжает увеличиваться и на момент публикации документ собрал уже 101,5 тысячи отрицательных реакций.Тем временем гендиректор «АГР Холдинг», который занимается выпуском машин Solaris, поддержал корректировку утильсбора. Некоторое время тому назад Минпромторг опубликовал проект реформы взимания утильсбора. Если прежде на размер платежа влияли рабочий объём двигателя и возраст автомобиля, то теперь планируется ввести иной принцип. Так, базовая ставка будет формироваться на основании объёма, а повышающий коэффициент — на основании мощности. Кроме того, АвтоВАЗ заявил, что машины Lada новые ставки утильсбора не затронут. Ранее предложенные Минпромторгом изменения в методику расчёта утилизационного сбора не окажут влияния на продукцию отечественного предприятия. Об этом сообщил глава тольяттинского автогиганта Максим Соколов.