Стоимость полиса ОСАГО в 2013 году может вырасти на 30% в связи с запланированным увеличением лимита выплат по страховке. Стоимость полиса ОСАГО в 2013 году может вырасти на 30% в связи с запланированным увеличением лимита выплат по страховке. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Павла Бунина. Напомним, в декабре правительство РФ внесло в Государственную думу законопроект, направленный на совершенствование системы ОСАГО. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба кабинета министров. Согласно пояснительной записке, документ направлен на повышение эффективности защиты прав потерпевших при возмещении вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, а также на уточнение полномочий органа страхового надзора по выдаче предписаний субъектам страхового дела и устранение излишних административных барьеров при лицензировании страховой деятельности.В частности, законопроект предусматривает поэтапное увеличение страховых сумм, в пределах которых страховщик возмещает вред, причиненный жизни, здоровью потерпевшего, со 160 тысяч до 500 тысяч рублей на каждого потерпевшего, в части возмещения вреда, причиненного имуществу, со 120 тысяч до 400 тысяч рублей на каждого потерпевшего. Кроме того, в случае, если документы о дорожно-транспортном происшествии оформлялись без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, предполагается увеличение для данных случаев максимального размера страховой выплаты с 25 тысяч до 50 тысяч рублей. Также говорится, что возмещение вреда, причиненного транспортному средству в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, в случае оформления ДТП без участия полиции, устанавливается в пределах 400 тысяч рублей при условии предоставления страховщику фото- или видеоматериалов с фиксацией местоположения транспортных средств.
Эксперт назвал самые ликвидные автомобили в сегменте SUV с пробегом. Аналитик Сергей Целиков провёл исследование, результатом которого стал рейтинг самых ликвидных кроссоверов на российском рынке с горизонтом в 10 лет. Так, первая «пятёрка» лидеров состоит исключительно из японских машин. Абсолютным чемпионом стала Honda CR-V. Её показатель остаточной стоимости — соотношение между средними ценами автомобилей с разницей в выпуске в 10 лет — составил 56%. Это означает, что модель 2022 года выпуска сейчас можно приобрести в среднем за 3 миллиона рублей, а модель 2012 года выпуска продаётся в среднем за 1,69 миллиона рублей. На втором месте оказался Nissan X-Trail с результатом в 47%. За машину 2022 года просят примерно 2,8 миллиона рублей, тогда как за её десятилетнего предшественника — в среднем 1,32 миллиона рублей. Также в лидеры с очень близкими показателями — 43-44% — вошли Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado и Renault Duster.Популярный в России немецкий премиальный кроссовер BMW X5 стал аутсайдером рейтинга. Его условная остаточная стоимость оценивается всего в 24%. Автомобиль 2022 года сегодня продается за 9,2 миллиона рублей, а за модель 2012 года выпуска просят в среднем 2,2 миллиона рублей. Комментируя столь значительную разницу, эксперт Сергей Целиков отметил, что потеря семи миллионов рублей за 10 лет «впечатляет». «Но объяснение по-моему простое — покупают такие машины богатые россияне, меняют их новые довольно часто. В итоге 10-15 летние автомобили попадают в руки небогатых автолюбителей, а содержать их в этом возрасте «вылетает в копеечку», — говорит он.
