Машина Dodge caravan досталась мне можно сказать по наследству, от отца. Приобрёл мой отец её на аукционе в 2008 году всего за 350 000 рублей, с пробегом в 130 000 миль. Никто не ожидал в семье, что у нас будет такой большой и комфортабельный автомобиль, так как глава семейства никому ничего не рассказывал о своей мечте. Так проездив на данном автомобиле около 250 000 миль, и приобретя уже более новый Dodge, мне достался этот авто. Что могу сказать, за столько лет эксплуатации авто выглядит на твёрдую 4-ку. Каких либо нареканий по техническому оснащению, интерьеру, ходовой части нет. Скорость набирает уверенно, коробка стоит самая простая 3-х ступенчатая, до настоящего времени никаких проблем. Подвеска мягкая как Мерседесе, что ж говорит спасибо рессорам взади. По расходу топлива можно сказать одно, если ездить плавно, то расход в городе не превышает 12-14 литрам, по трассе 8-10.
Так автомобилем очень доволен, комплектующие по ценам не дороже чем обслуживать ту же Волгу. Вообщем машиной доволен. Кстати хочу отметить, что с таким клиренсом как у моей машины можно хоть в лес ездить, очень удобно, к тому по проходимости не уступает паркетнику, так как привод колёс передний. Думаю, что такая машина достойна уважения, и стоит своих денег. При покупке стоит уделить особое внимание силовому агрегату и кузову. Обычно машины с Америки приходят с пробегом около 100 000 - 150 000 миль и это нормально. Кузов заметил на некоторых Доджах начинает цвести, если машина ранее была в ДТП, ну а так никаких проблем, ежегодно как и на всех авто рекомендую обрабатывать арки и днище авто. Так авто стабильный, лучше всё делать по регламенту, дабы избежать больших вложений.
Автомобильные новости
Мотокаталог на Quto
